Wolfrace Sonic: Šest točkova, dva V8 motora, jedan apsurd
Na prvi pogled, Wolfrace Sonic deluje kao preambiciozan crtež koji je nekim čudom oživeo. Ova neobična zver sa šest točkova i dva V8 motora iz 1981. godine ponovo je u centru pažnje, jer jedini preživeli primerak traži novog vlasnika. Cena se kreće između 105.000 i 157.000 dolara, odnosno oko 97.000 do 145.000 evra, što zvuči gotovo skromno za ovakav egzotičan primerak. Cela priča može se sažeti u tri reči: šestotočkaš superautomobil.
Wolfrace je početkom osamdesetih očajnički tražio način da se probije u javnosti. Kompanija je lansirala novu seriju aluminijumskih felni i želela je da ih svi primete. Rešenje je stiglo iz neočekivanog pravca. Pozvali su Nika Batlera, poznatog britanskog majstora za unikatne automobile. On je nacrtao futuristički klinasti oblik, nisko i oštro, kao da je ispao iz rekvizita nekog SF filma, a sve to postavio na šasiju sa delovima Jaguara i Triumpha. Rezultat je nosio isto ime kao i reklamirana felna – Sonic.
Što se motora tiče, Batler nije štedeo. Ugradio je dva Roverova V8 motora od po 3,5 litra, svaki sa oko 200 konjskih snaga. Zajedno su činili pogon na sva četiri točka, jer je svaki motor pokretao po jednu osovinu. Kako su ta dva agregata uspevala da rade u tandemu, ostalo je diskretno prećutano. U kabini je postavljena gomila instrumenata, što je ostavljalo utisak visokotehnološkog čuda, a ne marketinškog trika, pa je publika poverovala da je Sonic nastao u kasnonoćnim inženjerskim sesijama, a ne u nekoj reklamnoj agenciji.
Sonic se nije zadržao samo na sajmovima. Dobio je punu dozvolu za vožnju na britanskim putevima i prešao je stvarne kilometre na stvarnom asfaltu.
Devedesetih je Sonic prodat privatnom vlasniku. U jednom trenutku je čak bio ponuđen za skoro milion funti. Potom je nestao iz javnosti na duži period i tek sada se ponovo pojavio, ali u prilično lošem stanju.
Sadašnji vlasnik ga je kupio u jadnom izdanju i započeo ambicioznu restauraciju. Više od 100.000 funti, odnosno oko 118.000 evra, uloženo je u obnovu karoserije, motora i enterijera. Radovi su brzo napredovali dok život nije umešao prste. Vlasnik procenjuje da je posao oko 80 odsto završen, ali ne može dalje. Sonic sada ide na aukciju Historic Auctioneers, u nadi da će neko vratiti ovom neobičnom superautomobilu dostojanstvo.
Njegovo pojavljivanje na tržištu osvetljava deo osamdesetih, vreme kada su proizvođači tražili sve luđe načine da promovišu svoje proizvode. U eri električnih superautomobila, ideja o dva V8 motora u jednom telu deluje kao poruka iz nekog drugog sveta. Ipak, ovaj retki šestotočkaš pokazuje dokle su firme bile spremne da idu da bi ih neko primetio. Danas Sonic ne pokušava da parira savremenoj tehnologiji. On nudi nostalgičan pogled na vreme kada su smeli snovi mogli da polete mnogo pre nego što bi ih neka tabela proglasila besmislenim.
