Tesla Model X lakši za 190 kilograma u deset godina
Najveći električni SUV iz Tesle pokazuje da masa automobila može da opadne tokom decenije, a ne da raste. Model X za 2026. godinu teži više od 180 kilograma manje u odnosu na verziju iz 2016. Glavni inženjer Lars Moravy tvrdi da je smanjenje mase rezultat stalnih unapređenja konstrukcije. Rezultat su veći domet i oštrija dinamika, što Model X ponovo stavlja u povoljan položaj u odnosu na konkurenciju.
Teslini inženjeri su temeljno doradili svaki detalj, a gubitak mase došao je iz više pravaca. Novi zadnji pogonski modul smanjio je težinu za oko 45 kilograma. Nova generacija baterijskih ćelija donela je uštedu od skoro 40 kilograma. Kraći visokonaponski kablovi skinuli su još 20 kilograma. Unapređene tehnike livenja aluminijuma olakšale su šasiju za oko 9 kilograma. Tanje unutrašnje obloge smanjile su masu za dodatnih 36 kilograma. Čak su i sitnice imale uticaja: redizajn nosača pojaseva doneo je 2,7 kilograma manje, a optimizacija debljine pojedinih plastičnih delova još dva kilograma.
Električni automobili obično postaju teži s godinama, jer se bezbednosne i komforne funkcije samo gomilaju. Tesla je izabrala drugačiji put i to je zaista tehnički podvig. Smanjenje mase kod Modela X pokazuje da Tesla aktivno traži načine da električne automobile učini efikasnijim, bez žrtvovanja udobnosti ili tehnologije. Dok konkurencija juri za sve većim baterijama, Tesla se oslanja na pametnije materijale i čistije inženjerstvo. To je strategija koja bi mogla da pogura tržište napred, jer lakši automobil donosi veći domet i manju potrošnju energije bez potrebe za većom baterijom.
