auto.pub logo
Subaru Brataroo 9500 Turbo

Subaru Brataroo 9500 Turbo: Gymkhana ludilo u Australiji

Аутор auto.pub | Објављено: 05.11.2025

Najluđa internet spektakl sa dimom guma i skokovima vraća se, ovog puta veći, glasniji i potpuno otkačen. Subaru i Hoonigan su na SEMA sajmu u Las Vegasu predstavili svoj najnoviji projekat – Subaru Brataroo 9500 Turbo, napravljen specijalno za sledeći Gymkhana film. Za volanom je ponovo Travis Pastrana, koji obećava da će „polomiti više, leteti više i driftovati dalje nego ikad pre“ dok serijal seli u Australiju, domovinu reči hoon.

Brataroo je radikalna reinterpretacija Subaru BRAT-a iz 1978, konstruisana za filmsko maltretiranje. Pogon dolazi iz 2,0-litarskog turbo bokser motora sa 670 KS i 680 Nm obrtnog momenta, koji se vrti do urlajućih 9500 o/min – rekord za bilo koji Gymkhana automobil. Snaga se prenosi na sva četiri točka preko sekvencijalnog SADEV menjača sa šest brzina, preuzetog iz reli krosa.

Ispod karbonske karoserije krije se šasija Vermont SportsCar i WRC zaštitni kavez po FIA standardu. Dizajn digitalnog umetnika Khyzyl „The Kyza“ Saleema daje BRAT-u širok, agresivan stav, ali zadržava retro dušu. Šema boja odaje počast australijskim zalascima sunca, a tu je i duhovita grafika kengura u Pastraninoj prepoznatljivoj pozi.

Aktivna aerodinamika igra ključnu ulogu. Prednji blatobrani automatski se podešavaju u zavisnosti od brzine i ugla skoka, balansirajući auto u vazduhu i pri sletanju. Zadnje krilo dolazi u dve varijante: veliko, za maksimalan downforce i stabilnost pri brzini, i manje drift krilo za scene gde je dim važniji od prijanjanja. Veće krilo se podiže pri skoku, povećavajući površinu i kontrolu – trik preuzet iz vazduhoplovstva.

Brataroo vozi na 18-inčnim kovanih KMC točkovima inspirisanim reli dizajnom iz sedamdesetih, obuvenim u Yokohama ADVAN gume prilagođene svakoj vratolomiji.

Unutra, sedamdesete se sudaraju sa modernim ludilom: karbonska tabla sa detaljima u drvetu, originalni Subaru radio i prepravljeni dugmići klime koji sada upravljaju aktivnom aerodinamikom.

„Ovaj auto je apsolutno lud – u najboljem mogućem smislu“, rekao je Pastrana na predstavljanju. „Ima dušu starog Subarua, ali tehnologiju da uradi ono što nijedan Gymkhana auto nije mogao. Sve je napravljeno da izdrži batine, leti visoko i još tvrđe sleti.“

Novi Gymkhana nastavak, pod nazivom Aussie Shred, premijerno stiže početkom decembra na Hoonigan YouTube kanalu. Sniman širom Australije – od ulica Sidneja do prašnjavog Outbacka – navodno donosi „više dima guma nego cela reli sezona zajedno“.

Gymkhana, koju je stvorio pokojni Ken Block, postala je jedan od najuticajnijih fenomena moderne auto kulture. Sada, sa trećom Pastraninom Subaru kreacijom i najnaprednijim Gymkhana automobilom do sada, jasno je da nasleđe živi dalje. Subaru Brataroo 9500 Turbo nije samo mašina za vratolomije; to je moderna legenda koja dokazuje da benzinsko ludilo i dalje cveta u digitalnom dobu.