Opel Astra osveženje: diskretne promene za 2026.
Opel je tiho predstavio osveženu Astru, bez velike pompe. Novi, čistiji prednji deo i unapređena multimedija treba da privuku pažnju, iako je tehnika ispod lima uglavnom nepromenjena. Prava novina je električna verzija sa većom baterijom i dužim dometom. Ključni detalj je vreme dolaska: restilizovani model stiže u evropske salone početkom 2026, odmah posle sajma automobila u Briselu.
Opel je preoblikovao prednji deo Astre i rezultat je suptilna, ali primetna estetska promena. Crna maska ostaje, ali nova LED dnevna svetla daju oštriji karakter. Matrix svetla su sada još preciznija, sa čak pedeset hiljada pojedinačnih elemenata. Brend logo sada svetli, što jasno pokazuje da je dizajnerski tim više birao fino doterivanje nego radikalnu promenu.
Prednji branik je sada nešto uglastiji. Otvori za vazduh su u crnim okvirima, a ceo dizajn deluje sportskije i promišljenije. Novi točkovi od 17 i 18 inča donose svežinu, iako mehanika ne prati taj tempo.
Unutra ostaju poznata dva ekrana od po 10 inča, ali je interfejs znatno pojednostavljen. Prava dobit za vozače Astre su sedišta. Intelli Seat stolice, koje su ranije bile rezervisane za skuplje verzije, sada su standard i u osnovnim modelima. O komforu ne treba mnogo pričati – dovoljno je par kilometara vožnje.
Opel još ne otkriva da li će motori sa unutrašnjim sagorevanjem ili plug-in hibridi biti promenjeni. Pošto su oba pogona već dobila unapređenja snage i dometa tokom leta, brze nove izmene nisu verovatne. Jedina potvrđena vest tiče se električne Astre: baterija raste sa 54 na 58 kilovat-sati, što donosi 34 kilometra više dometa. Sada auto može do 454 kilometra sa jednim punjenjem. U svakodnevici to znači manje stajanja na punjaču i više praktičnosti.
Osvežen dizajn i digitalno iskustvo su u prvom planu, dok je inženjering ostao na rutinskom i opreznom kursu. Konkurenti poput Volkswagen Golfa i Peugeota 308 idu sličnim putem, ulažući najviše u električne verzije. Opel ih prati, ali sa više suzdržanosti, kao da poručuje da je evolucija često bolja od revolucije. Nova Astra ne šokira, već želi da zadrži vašu pažnju malo duže nego ranije.
