Novi Nissan Navara: Australijski šmek za poznati pikap
Nissan je predstavio novu generaciju modela Navara, a prve fotografije već izazivaju radoznalost. Sličnost sa Mitsubishi L200, poznatim i kao Triton, očigledna je svakome ko ima oči, iako Nissan tvrdi da je ovo potpuno novo poglavlje, a ne puka zamena amblema.
Za Australiju i Novi Zeland, Navara se razlikuje od svog donora pre svega prednjim krajem. V-račasta maska, prepoznatljiva Nissan svetlosna grafika i lokalno dizajniran branik daju kamionetu ozbiljniji izraz. Dizajneri tvrde da plastika branika sugeriše izdržljivost i praktičnu snagu. Da li ta poruka zaista dopire do publike ili deluje pomalo teatralno, ostaje svakome na procenu.
Vozilo sa ramom na šasiji dobija novo podešavanje od australijske firme Premcar. Njihovi inženjeri priznaju da su uslove testirali lično i više puta. Ime Premcar već ima težinu kod lokalnih kupaca, a osnovni princip je jednostavan: ako nešto funkcioniše, ne diraj.
Australijski paket se oslanja na jedan dizel motor. Radi se o agregatu od 2,4 litra sa 204 konjske snage i 450 njutnmetara obrtnog momenta, što je pogonska osnova za svakodnevni rad i umereno vuču. Menjač je automatski sa šest brzina. Osnovna verzija koristi Easy 4WD sistem sa spojkom i elektronski blokiranim zadnjim diferencijalom. Viši paketi nude Super 4WD sa Torsen diferencijalom i sedam režima vožnje.
Standardna oprema uključuje instrument tablu od sedam inča i centralni ekran od devet inča. Tehnologije ima dovoljno da se ostane u toku, ali bez nepotrebnog digitalnog kiča u klasi koja to retko traži.
Nova Navara gura tržište pikapova još korak bliže spoju gradske udobnosti i iskrene robusnosti. Zajednička platforma sa Mitsubishi Tritonom jasno pokazuje fokus na troškovnu efikasnost, što je sada globalni standard u auto-industriji. Konkurencija je i dalje blizu, pre svega Toyota Hilux sa svojom dokazanom snagom, ali ovo novo poglavlje Navari donosi dodatni zamah kroz dizajnerske odluke i ogibljenje prilagođeno lokalnim potrebama.
