Maserati Grecale Folgore dobija 80 km dometa bez veće baterije
Ako iko može da dokaže da pametna inženjerija ponekad nadmašuje sirovu snagu, to je Maserati. Italijanski luksuzni brend uspeo je da produži domet svog električnog SUV-a, Grecale Folgore, sa 500 na 580 kilometara, i to bez ikakvih izmena na bateriji ili motorima.
Prema pisanju Carscoops-a, Maserati je do ovog rezultata došao zahvaljujući novom pogonu na sva četiri točka, nazvanom AWD Disconnect. Princip je jednostavan, ali genijalan: kada automobil krstari i pogon na sve točkove nije potreban, sistem fizički odvaja prednje poluosovine. Pošto prednji točkovi više nisu povezani sa pogonskim sklopom, mehanički otpor opada, a efikasnost raste. Maserati tvrdi da je za prebacivanje potrebno svega 500 milisekundi, brže nego što vozač može da pritisne gas.
Rezultat je manja potrošnja energije i do 16 odsto veći domet. Electrive je potvrdio ove brojke, navodeći da sa novim softverom i pogonskim sklopom Grecale Folgore sada može da pređe do 580 kilometara sa jednim punjenjem po WLTP ciklusu.
Ostalo ostaje poznato. AutoExpress izveštava da Grecale Folgore i dalje koristi dva elektromotora sa ukupno 557 konjskih snaga i 820 njutnmetara obrtnog momenta. Do 100 km/h stiže za 4,1 sekundu, a maksimalna brzina je 220 km/h. Baterija od 105 kWh ostaje ista, ali zahvaljujući boljoj optimizaciji sistema Maserati sada izvlači više performansi iz svakog vata.
Nema većih promena na eksterijeru ili u kabini, iako model sada nudi više opcija za personalizaciju. Ipak, inženjerska dovitljivost ne bi smela da zaseni osećaj luksuza.
Motor1 ističe da je Maserati namerno izbegao povećanje kapaciteta baterije samo radi većeg dometa. Održavanje iste veličine baterije pomaže u očuvanju balansa mase i sportskog karaktera, što je suština brenda. Kako je razvojni šef Karlo Kanosa objasnio, cilj je bio „da automobil bude pametniji, a ne veći“.
To znači da Grecale Folgore neće ući u trku za što većom baterijom sa Teslom ili Lucidom. Umesto toga, Maserati se opredelio za efikasnost, i to na italijanski način.
Segment luksuznih električnih SUV-ova postaje sve žešći. Porsche Macan EV, BMW iX3 i Mercedes EQC bore se za pažnju, a svaki dodatni kilometar dometa može presuditi pri izboru. Italpassion primećuje da je Maserati ovom izmenom vratio Grecale Folgore u igru, pa čak i pretekao Macan EV po dometu.
Maserati je pokazao da pravi napredak ne zahteva uvek veću bateriju ili potpuno novu platformu. Nekad je dovoljna mala, ali pametna inovacija. Sa novim AWD Disconnect sistemom, Grecale Folgore se izdvaja kao jedan od najefikasnijih i najrafiniranijih luksuznih električnih SUV-ova u klasi. I tiho podseća industriju da je praktičnost ponekad jednako poželjna kao i brzina.
