Jaguar otpustio šefa dizajna posle šokantnog Type 00 koncepta
Jaguar Land Rover je doživeo iznenadni i značajan preokret. Džeri Mekgavn, čovek koji je više od dve decenije oblikovao luksuzne terence Britanije, smenjen je sa funkcije baš kada je njegovo najprovokativnije delo dospelo u centar pažnje. Jednog dana je vodio dizajnerski odsek, a već sledećeg mu je naređeno da isprazni kancelariju. Jaguar Type 00, zamišljen kao manifest električne budućnosti brenda, postao je trenutak koji je otkrio tačku pucanja. Mekgavnova smena izvukla je dugo tinjajuće tenzije iz senke na svetlo dana.
Prema pisanju Autocara, Mekgavn je dobio otkaz dok je još zvanično bio na čelu dizajna. Objašnjenje nije dato, a kompanija je ostala nema. Izvori iz JLR-a opisuju brzu, strogo kontrolisanu odluku koju je doneo Pathamadai Balachandran Balaji, novi izvršni direktor koji je na tu poziciju došao pre samo nekoliko nedelja. Sa 32 godine staža u Tata Motorsu, Balaji je jasno stavio do znanja da kreativna sloboda više neće biti zaštitni znak nove ere.
Tokom 21 godine, Mekgavn je isporučio nekoliko legendarnih generacija Range Rovera i hvaljeni Defender. Ipak, njegova najhrabrija opklada, Type 00, izgleda da je više nego ikada pre narušila poverenje.
Jaguar je krajem prošle godine predstavio Type 00 u sklopu velike promene identiteta. Sloganima poput copy nothing i delete ordinary najavljen je dramatičan skok u svet električnog luksuza. Koncept je izdužen u elegantni fastback, bez zadnjeg stakla, sa kamerama umesto retrovizora i vratima koja se otvaraju nagore. Unutra, mesingani elementi i plutajuća sedišta trebalo je da stvore utisak futurističkog mira. Trebalo je da pokaže samopouzdanje. Za mnoge verne Jaguarove fanove, izgledalo je više kao oproštaj od svega što je marka nekada predstavljala.
Auto Express i The Guardian opisali su reakciju kao jedan od najtežih udaraca za brend u poslednjim godinama. Verni kupci su dizajn doživeli kao stran, a neki kritičari su ga nazvali marketinškim promašajem. Business Insider je primetio da je rebrendiranje već izazvalo konfuziju jer Jaguar nije prikazao nijedan novi automobil. Type 00 je na kratko popunio tu prazninu, ali je produbio podele.
Nekoliko dana kasnije, čak se i bivši američki predsednik Donald Tramp oglasio na društvenim mrežama, dodajući neželjenu dozu kontroverze i izbacujući priču izvan uobičajenih automobilskih krugova.
Novi direktor JLR-a očigledno preferira drugačiji tempo od svojih prethodnika. Finansijska disciplina dolazi u prvi plan, a apetit za rizičnim dizajnerskim eksperimentima se hladi. Nekoliko insajdera tvrdi da je centrala Tate postala nervozna zbog Type 00 i da želi da Jaguar krene sigurnijim, predvidljivijim putem.
Jaguar se sprema da napusti tradicionalnu gamu i lansira eru ultra luksuznih električnih modela. Taj put neće biti popločan egzotičnim stilskim eksperimentima koji mogu zamagliti identitet marke. Mekgavnova smena postala je jasan signal da će budućnost voditi strategija, a ne instinkt.
Raskrsnica pred kojom se Jaguar nalazi odražava šire tenzije u svetu luksuznih automobila. Mercedes i BMW elektrifikaciju sprovode oprezno, držeći se poznatih formi. Jaguar je pokušao revoluciju i otkrio da njegov kulturni kapital možda još nije dovoljno jak. Mekgavnova smena pokazuje da u eri struje pravac više određuje kontrolisana strategija nego umetnička hrabrost. Koje će lice Jaguar sledeće pokazati ostaje podjednako intrigantno koliko i neizvesno.
