Как капельница: водители не могут отказаться от телефонов даже за рулем

Водители, пришло время поговорить. Не о скорости и не о сиренах. А о том маленьком чуде из стекла и микросхем, которое стало главным спутником в автомобиле и, к сожалению, его самой большой угрозой — смартфоне.

В мае этого года Департамент транспорта Эстонии заказал исследование поведения на дорогах, и результаты заслуживают места на каждом дорожном щите страны: две трети водителей пользуются телефонами во время движения. И это не «однажды позвонил маме». 14 процентов признались, что делают это регулярно. Да, прямо на ходу. Да, своими руками.

В прошлом году таких было 60 процентов, теперь — 65. Рост на 5 пунктов может показаться незначительным, но на деле это означает сотни опасных ситуаций на дорогах и немало реальных аварий.

Что нам это говорит? Кампании, штрафы и видеоролики на YouTube не работают. Пока смартфон не научится сам рулить и тормозить, многие водители не могут держать обе руки на руле. Одна ведь занята прокручиванием Instagram.

Чаще всего телефоны за рулем используют водители от 25 до 49 лет, а рекордсмены — в возрасте 35-49. Анализ также показывает, что те, кто пользуется телефоном за рулем, чаще имеют высокий доход, чаще бывают родителями и, что не удивительно, гораздо чаще мужчины, чем женщины.

По сравнению с прошлым годом доля тех, кто попадал в опасные ситуации из-за отвлечения, выросла на 4 процента. Примерно 26 процентов признались, что сталкивались с опасными моментами из-за посторонних дел, и у 7 процентов эти ситуации были напрямую связаны с телефоном.

Есть и хорошие новости. Пристегиваются по-прежнему почти все: 97 процентов водителей, 98 процентов пассажиров спереди и 87 процентов сзади регулярно используют ремни безопасности. Среди родителей 96 процентов говорят, что их дети до 15 лет всегда в специальных креслах или пристегнуты ремнями.

Безопасности шин тоже уделяют больше внимания. 62 процента водителей следят за возрастом покрышек и не используют их дольше пяти лет. Зимой 60 процентов выбирают шипованные шины, а 37 процентов ездят на всесезонной резине — эта тенденция сохраняется уже несколько лет.

Цель исследования — изучить отношение к безопасности и поведение на дорогах в сравнении с прошлыми годами. Данные собирались онлайн и по телефону, в опросе участвовали 1724 взрослых жителя Эстонии.