Renault Twingo E-Tech Electric: возвращение городской легенды
Когда в 1992 году на сцену выехал первый Renault Twingo — крошечный, округлый и удивительно просторный — никто не мог предположить, что он станет одним из самых жизнерадостных символов европейских дорог. Спустя более тридцати лет Twingo возвращается в полностью электрическом обличье. Новый Twingo E-Tech Electric сочетает нулевые выбросы, доступную цену и практичность, умело балансируя между ностальгией и взглядом в будущее.
Twingo никогда не был просто маленькой машиной. Это был персонаж — игривый, умный и обаятельный. Его модульный салон и находчивый дизайн превращали городские поездки в настоящее удовольствие. Теперь этот дух возвращается в электрическом кузове, который сохраняет ДНК оригинала, но адаптирован к реалиям конца 2020-х.
Renault убеждён: забытый сегмент A, который сейчас занимает лишь около пяти процентов европейского рынка, заслуживает второго шанса. Большинство конкурентов уже сбежали из этой категории, утверждая, что маленькие машины больше не могут сочетать доступность, безопасность и экологические стандарты. Renault с этим категорически не согласен.
Компактный, электрический, умный
Новый Twingo E-Tech Electric оснащён аккумулятором LFP, обеспечивающим до 263 километров запаса хода по WLTP. Электромотор мощностью 60 кВт дарит плавную, но бодрую динамику — то, что нужно для тесных городских улиц и коротких поездок. Режим "One Pedal" позволяет ускоряться и замедляться одной педалью, снижая стресс и расход энергии.
Внутри Twingo получил мультимедийную систему OpenR Link с интеграцией сервисов Google — редкость для самых маленьких автомобилей. Все версии идут с пятью дверями, сдвижными задними сиденьями и складывающимся передним пассажирским креслом, превращая компактный Twingo в удивительно универсальное пространство.
Электромобиль для всех
Renault обещает стартовую цену менее 20 000 евро, делая Twingo E-Tech одним из самых доступных электромобилей Европы. Даже более дорогие комплектации останутся конкурентоспособными. Такая стратегия может заставить других производителей пересмотреть своё бегство из сегмента городских машин, особенно на фоне новых экологических и парковочных ограничений.
Производство наладят в Ново-Место, Словения, а продажи стартуют в начале 2026 года. Renault подчёркивает: несмотря на международную команду разработчиков, европейская сборка гарантирует качество и стабильность поставок.
Вовремя и в точку
Twingo E-Tech Electric вполне может стать тем самым спасителем сегмента A, которого так ждали. Пока европейские города ужесточают экологические нормы, а покупатели вновь ценят маленькие и разумные машины, Renault идёт туда, где другие не решились. И, похоже, не ошибается со временем.
Если электрический Twingo действительно оправдает заявленный запас хода и качество за сумму менее 20 000 евро, он не просто возродит икону — он может заново определить, каким должен быть маленький электромобиль.
