Renault 4 E-Tech Electric: ретро-электрокар в финале года
Renault 4 E-Tech Electric с ностальгическим дизайном вышел в финал премии Европейский автомобиль года 2026. Жюри из 57 автоэкспертов из 23 стран отобрало семь лучших моделей из 35 претендентов. Имя победителя объявят 9 января 2026 года на автосалоне в Брюсселе.
Пятый год подряд Renault оказывается в финале главной европейской премии, и два последних раза французы уносили домой главный трофей. В 2024-м победил Scenic E-Tech Electric, а год спустя титул разделили Renault 5 E-Tech Electric и его спортивный родственник Alpine A290. Теперь компания надеется, что новый 4 E-Tech Electric продолжит электрическую победную серию бренда.
Постоянство Renault на вершине
За последние пять лет электрифицированная линейка Renault стала постоянным участником финала:
2022 — Mégane E-Tech Electric
2023 — Austral E-Tech Full Hybrid
2024 — Scenic E-Tech Electric (победитель)
2025 — Renault 5 E-Tech Electric (победитель, вместе с Alpine A290)
2026 — Renault 4 E-Tech Electric
Разнообразие финалистов 2026 года
В этом году финалисты получились особенно разноплановыми. Renault 4 E-Tech Electric соперничает с Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA и Škoda Elroq.
Каждая модель — свой сегмент и философия, но всех объединяет одна тенденция: электромобили и гибриды становятся доступнее. Если раньше жюри чаще выбирало технологических первопроходцев, то в 2026-м акцент сместился на практичные и реалистичные решения для повседневной жизни.
Технические характеристики и запас хода
Renault 4 E-Tech Electric предложит два варианта силовой установки и батареи:
Urban Range: мотор 90 кВт, батарея 40 кВт·ч, запас хода до 308 км
Comfort Range: мотор 110 кВт, батарея 52 кВт·ч, запас хода до 409 км
Обе версии поддерживают быструю зарядку и рассчитаны как на частных владельцев, так и на корпоративные парки. Для бизнеса предусмотрены специальные модификации Fleet и Fleet Van — отличный вариант для малого бизнеса и доставки.
Ретро-стиль с современным смыслом
Внешность — откровенно ретро-футуристичная. Силуэт узнаваемо отсылает к классической Renault 4, но пропорции, светодиодная оптика и поверхности выдают современный подход. Внутри — максимум практичности: багажник на 420 литров, длина загрузки 2,2 метра, высота порога 61 см — примерно на 10 см ниже, чем у большинства конкурентов. Это не просто дизайнерский ход, а реальное удобство.
Технологии с характером
Как и другие новые Renault, 4 E-Tech Electric оснащён мультимедийкой OpenR Link с интеграцией Google и доступом к сотне приложений и сервисов. Плюс — виртуальный ассистент Reno на базе ChatGPT, который добавляет в поездку немного искусственного интеллекта.
Renault 4 E-Tech Electric — не просто игра на ностальгии. Это уверенный пример того, как электромобиль может быть обаятельным, практичным и доступным. Получит ли он третью подряд победу для Renault — вопрос открытый, но место в финале абсолютно заслуженное.
