Lixiang снова в минусе: убытки и массовый отзыв

Электромобильный бренд Lixiang неприятно удивил рынок, отчитавшись о квартальном убытке в 624 миллиона юаней — это примерно 82 миллиона евро. Последний раз компания уходила в минус в конце 2022 года, а в условиях жесткой конкуренции на китайском рынке электрокаров такие провалы никогда не бывают случайными.

Продажи рухнули на 39 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За квартал Lixiang поставила 93 211 автомобилей — цифра не катастрофическая, пока не сравнишь с прежними успехами. Год назад компания рапортовала о прибыли в 2,8 миллиарда юаней (около 401 миллиона долларов).

Проблемы не ограничились падением поставок. Осенью компанию потряс масштабный отзыв: пришлось вернуть 11,4 тысячи роскошных электроминивэнов Mega после того, как один из них загорелся прямо на ходу.

Без расходов на отзыв Mega валовая маржа автопроизводителя составила бы 19,8 процента. Но реальность оказалась куда суровее: предварительные подсчёты показывают, что отзыв обошёлся Lixiang примерно в 1,1 миллиарда юаней (155,2 миллиона долларов или около 145 миллионов евро).

В четвёртом квартале компания не ждёт быстрого восстановления. План — поставить от 100 до 110 тысяч машин с октября по декабрь, что означает падение на 30–37 процентов относительно прошлого года. В октябре отгрузили 31 767 автомобилей, а на ноябрь и декабрь прогнозируют суммарно от 68,2 до 78,2 тысячи.

Пробуксовка Lixiang отражает общую тенденцию: китайские производители электромобилей балансируют между доступностью, растущей конкуренцией и затяжной ценовой войной. Технические проблемы, особенно связанные с батареями, только усиливают давление на фоне соперничества с Tesla и другими мировыми игроками. Теперь инвесторы будут внимательно следить, сможет ли Lixiang стабилизировать положение или же этот спад станет новой реальностью.