Lamborghini Temerario Super Trofeo: прощальный хищник трека
Lamborghini готовит к выпуску свой новый ревущий снаряд, и на этот раз речь не о дорожной игрушке. Temerario Super Trofeo станет следующим поколением клиентских гоночных автомобилей марки, которые с 2027 года заменят нынешние модели в фирменной монокубковой серии Lamborghini.
В основе Temerario Super Trofeo лежит дорожная версия Temerario Stradale, но здесь цель одна — максимальная скорость без компромиссов. Под капотом — битурбо V8 мощностью 650 л.с., работающий в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой Hoer, такой же, как у GT3. Это не для вечерних променадов по Корсо Семпионе в Милане, а для утренних атак на Монце или Спа.
Подвеска настраивается в невероятно широких пределах, а в салоне установлен интегрированный каркас безопасности. Lamborghini обещает и новый материал отделки — Dinamica Infinity, синтетическую алькантару на полиэфирной основе, способную выдерживать жару, пот и нагрузки, о которых обычным суперкарам и не снилось.
Аэродинамика — в центре внимания: пакет позаимствован у GT3. Расширенный кузов, огромные воздухозаборники и антикрыло размером с обеденный стол превращают машину скорее в маленький гоночный самолет, чем в автомобиль для дорог общего пользования. Каждая деталь — манифест одержимости Lamborghini воздушными потоками, дизайн одновременно брутален и хирургически точен.
Серия Super Trofeo — часть ДНК Lamborghini со времен Gallardo. Клиентские чемпионаты проходят в Европе, Северной Америке, Азии и на Ближнем Востоке, и участвовать в них могут только самые преданные фанаты, готовые платить и за машину, и за право выйти на старт.
Пока большинство производителей суперкаров бросились в объятия электрификации и гибридов, Lamborghini держит Super Trofeo на чистом бензине. Это заявление, звучащее в все более унылом автомобильном будущем: настоящим гонкам не нужен разъем. Но все понимают — романтическая эпоха доживает последние секунды. Temerario Super Trofeo — не столько начало, сколько прощание. Но какое прощание!
