Ford Ranger PHEV: гибрид, который взял всё
Подключаемый гибрид Ford Ranger стал обладателем премии International Pick up Award 2026/27 — это уже четвёртая победа Ranger за пятнадцать лет и первый случай, когда гибридный пикап получает этот титул.
У Ford есть повод для гордости: Ranger PHEV стал первым гибридом, который когда-либо выигрывал IPUA. Жюри испытало машину на суровых дорогах Болгарии и отметило её способность ездить на электротяге, экономичность и то, что гибридная установка не мешает ни буксировке, ни внедорожным возможностям. На бумаге — никаких компромиссов.
Глава жюри Ярлат Суини подчеркнул лидерские качества модели и её умеренный аппетит к топливу. Ford не забывает напомнить о своих инновациях и о том, что Ranger уже десять лет возглавляет европейские продажи. Хотя, если честно, конкурентов в этом сегменте не так уж много, так что лидерство — понятие относительное.
Одна из действительно полезных фишек Ranger PHEV — система Pro Power Onboard, позволяющая подключать электроинструменты прямо к машине. Для тех, кто работает вдали от розеток, это решение как нельзя кстати.
Премия подтверждает: гибридные технологии добрались и до рабочих пикапов. Но главный вопрос не в награде, а в том, сможет ли PHEV-пикап реально устроить профессионалов, любителей бездорожья и удовлетворить требования европейских регуляторов по электрификации. Признание жюри даёт Ford хороший старт, но настоящее испытание начнётся, когда Ranger PHEV выйдет на реальную работу, а не на показательные тесты.
