Ford Focus уходит: конец эпохи без наследника

Ford ограничился короткой публикацией в соцсетях о том, что последний Focus сошёл с конвейера. Так завершилась 27-летняя история модели, за которую европейцы купили впечатляющие 12 миллионов экземпляров.

Решение свернуть выпуск Focus приняли ещё в 2022 году. Стратегия электрификации Ford сместила акценты на новые модели, которым поручили будущее компании. Электрические Explorer и Capri добрались до европейских дилеров с большими ожиданиями, но продажи оказались скромными.

Для завода в Саарлуисе 15 ноября стало мрачной датой: без Focus цеха простаивают, а рабочие до сих пор не знают, что их ждёт дальше. По слухам, пустоту заполнит новый кроссовер, но только к 2027 году.

Focus когда-то был эталоном семейного автомобиля — удобного и азартного за рулём. Первые поколения собирали награды и стабильно держались в топе продаж. Но Европа изменилась. Переход на электромобили заставил Ford искать новые инвестиции и отказываться от моделей, не вписывающихся в «зелёную» повестку. Покупатели, ищущие выгоду, ушли к кроссоверам, которые приносят больше прибыли.

Уход Focus — часть общего тренда: европейские производители сокращают линейки традиционных хэтчбеков и вкладываются в кроссоверы и электромобили. Сегмент, где раньше царили компактные иконы, теряет влияние. Volkswagen Golf пока держится, но его будущее туманно: электрические версии требуют огромных вложений, и автоконцерны всё чаще сомневаются, стоит ли игра свеч. В выигрыше остаются кроссоверы, которые теперь занимают ту же нишу, с какой когда-то уверенно выступал Focus.