Škoda readuce la viață o limuzină cult din anii ’60
Echipa de designeri Škoda a reluat eterna întrebare: cum ar arăta astăzi un model clasic? De data aceasta, inspirația a venit de la Seria 100, limuzina care a cucerit Europa de Est și a devenit primul Škoda produs în peste un milion de exemplare. Mașina a fost readusă la viață, deocamdată doar digital.
Autorul proiectului, Martin Paclt, designer senior la Škoda și responsabil pentru Enyaq, Karoq, Kamiq și Kodiaq, spune că își amintește Seria 100 din copilărie, motiv pentru care alegerea a venit firesc. A păstrat silueta cu muchii drepte și proporțiile clasice, tipice limuzinelor europene de la sfârșitul anilor ’60, dar a integrat și limbajul de design Modern Solid al mărcii.
Randarea întâmpină privitorul cu un capot sculptat și o bandă luminoasă care traversează întreaga parte frontală. Același motiv se regăsește și în spate, unde abordarea este complet nouă. O priză de aer pe plafon și fante pe aripi amintesc de vremurile când limuzinele Škoda aveau motorul în spatele habitaclului. Paclt a decis că o Seria 100 modernă ar păstra motorul electric în aceeași zonă. Astfel, grila a fost redusă, iar proporțiile generale s-au schimbat. Designerul crede că o astfel de limuzină ar fi mai lată decât actualul Superb, semn că viziunea sa se apropie mai degrabă de un grand tourer electric decât de o mașină compactă de zi cu zi.
Originalul Škoda 100 a intrat în producție în 1969 și a rămas pe linia de asamblare până în 1977. În acest interval au fost construite 1.079.708 exemplare. Modelul era echipat cu un motor de un litru și 47 de cai putere. Versiunea 110 oferea 53 CP, iar LS ajungea la 63. Azi, cifrele stârnesc un zâmbet nostalgic, dar aceste mașini au învățat o generație ce înseamnă mobilitatea independentă.
Noul studiu de design Škoda arată cum producătorii își interpretează moștenirea cu o privire spre viitor. Grupul Volkswagen a urmat o rețetă similară cu ID Buzz, readucând la viață o dubă legendară în variantă electrică. Decizia Škoda de a reinventa o limuzină răspunde aceleiași nevoi: sublinierea identității naționale și demonstrarea faptului că Modern Solid nu e doar un exercițiu de stil, ci un dialog cu trecutul. Chiar dacă astfel de proiecte nu anunță o producție iminentă, ele modelează vocea mărcii și confirmă că nostalgia are locul ei în era electrică.
