Nava amiral a Cadillac riscă să fie un eșec răsunător

Când Cadillac a prezentat în 2022 modelul său electric de top, Celestiq, promisiunile au fost grandioase: o limuzină de lux construită manual, menită să rivalizeze cu titani precum Rolls-Royce și Bentley. Un demers îndrăzneț, mai ales având în vedere prețul de pornire de 340.000 de dolari și o producție limitată la doar 25 de exemplare pentru 2025. Și totuși, iată-ne în primăvara lui 2025, iar Cadillac încă nu a reușit să le vândă pe toate.
Pe hârtie, Celestiq este vârful tehnologic al mărcii: două motoare electrice cu 655 de cai putere, accelerație 0–100 km/h în doar 3,8 secunde și o autonomie de aproximativ 480 de kilometri. Interiorul este un adevărat sanctuar tehnologic, dominat de un ecran panoramic de 55 de inci întins pe toată planșa de bord, un sistem audio AKG cu 38 de difuzoare și patru scaune individuale ce amintesc de niște tronuri. Peste 100 de componente sunt realizate cu ajutorul imprimării 3D, pentru un plus de inovație futuristă.
Cu toate acestea, debutul pe piață al Celestiq a fost... sub așteptări. Analiștii din industrie dau vina pe prețul exorbitant și pe faptul că imaginea Cadillac nu este asociată cu segmentul ultra-premium al luxului auto. Dacă adăugăm și tendința globală de a migra spre SUV-uri spațioase, limuzina electrică are parte de o misiune tot mai dificilă.
Desigur, exclusivitatea și designul avangardist ar putea face din Celestiq o piesă de colecție căutată, la un moment dat. Dar, deocamdată, rămâne mai degrabă o apariție rară în showroom decât o prezență pe șosele.
Este o încercare curajoasă de a readuce Cadillac în centrul atenției lumii auto de lux. Tehnologia impresionează, designul iese din tipare – însă drumul spre vârf este abrupt, iar concurența nu lipsește.