Maserati Grecale Folgore: +80 km Autonomie Fără Baterie Nouă
Dacă există un constructor care poate demonstra că ingineria isteață bate uneori forța brută, acela este Maserati. Brandul italian de lux a reușit să crească autonomia SUV-ului electric Grecale Folgore de la 500 la 580 de kilometri, fără să modifice bateria sau motoarele.
Potrivit Carscoops, câștigul vine de la noul sistem de tracțiune integrală al Maserati, denumit sugestiv AWD Disconnect. Principiul e simplu, dar ingenios: când mașina rulează relaxat și nu are nevoie de tracțiune integrală, sistemul decuplează fizic planetarele față. Odată ce roțile din față nu mai sunt legate de transmisie, frecarea mecanică scade, iar eficiența crește. Maserati susține că trecerea se face în doar 500 de milisecunde, mai rapid decât poate apăsa șoferul accelerația.
Rezultatul? Consum mai mic de energie și până la 16% autonomie în plus. Electrive a confirmat cifrele, menționând că, odată cu noul software și sistem de transmisie, Grecale Folgore poate parcurge acum până la 580 de kilometri cu o singură încărcare, conform ciclului WLTP.
În rest, totul rămâne familiar. AutoExpress notează că Grecale Folgore folosește în continuare două motoare electrice cu o putere totală de 557 cai și 820 Nm. Sprintul 0–100 km/h se face în 4,1 secunde, iar viteza maximă atinge 220 km/h. Bateria de 105 kWh rămâne neschimbată, dar datorită optimizării sistemului, Maserati scoate mai mult din fiecare watt.
Nu există modificări majore la exterior sau în habitaclu, deși modelul oferă acum mai multe opțiuni de personalizare. Până la urmă, rafinamentul tehnic nu trebuie să eclipseze luxul.
Motor1 a subliniat că Maserati a evitat deliberat să mărească bateria doar pentru a obține autonomie mai mare. Menținerea dimensiunii pachetului ajută la echilibrarea greutății și păstrează caracterul sportiv, esențial pentru ADN-ul mărcii. Șeful de dezvoltare Carlo Canossa a explicat clar: „am vrut să facem mașina mai inteligentă, nu mai mare”.
Asta înseamnă că Grecale Folgore nu intră în cursa kilowaților-ora cu Tesla sau Lucid. În schimb, mizează pe eficiență, cu eleganță tipic italiană.
Segmentul SUV-urilor electrice de lux devine tot mai competitiv. Porsche Macan EV, BMW iX3 și Mercedes EQC se luptă pentru atenție, iar fiecare kilometru în plus poate conta. Italpassion remarcă faptul că actualizarea Maserati readuce Grecale Folgore în prim-plan, depășind chiar Macan EV la capitolul autonomie.
Maserati demonstrează că progresul real nu presupune mereu o baterie mai mare sau o platformă complet nouă. Uneori, o îmbunătățire mică, dar inteligentă, e suficientă. Cu noul sistem AWD Disconnect, Grecale Folgore devine unul dintre cele mai eficiente și rafinate SUV-uri electrice de lux din clasă. Și reamintește industriei, în liniște, că și pragmatismul poate fi la fel de dorit ca viteza.
