Lancia revine în raliuri cu Ypsilon Rally2 HF Integrale
După ani de absență, Lancia anunță oficial revenirea în raliuri. În 2026, marca va intra în campionatul WRC2 cu noul Ypsilon Rally2 HF Integrale, un model ce îmbină moștenirea sportivă Lancia cu ingineria Stellantis Motorsport. Obiectivul este clar: Lancia vrea să joace în liga mare, nu să trăiască din amintiri.
Ypsilon Rally2 HF Integrale este rezultatul colaborării dintre Lancia și Stellantis Motorsport. Sub capotă găsim un motor turbo de 1,6 litri, 287 cai putere și 425 newton-metri, cutie secvențială Sadev cu cinci trepte, tracțiune integrală și suspensie Reiger reglabilă pe trei direcții. O nouă structură de protecție, conformă cu standardele FIA, crește rigiditatea caroseriei și siguranța.
Ingineri cu experiență în programele WRC Citroën și Peugeot au contribuit la proiect. Dezvoltarea și testarea s-au desfășurat la Satory și Balocco, unde echipa a rafinat suspensia, aerodinamica, transmisia și comportamentul pe orice suprafață posibilă.
Lancia propune o gamă de trei modele pentru raliuri:
• Ypsilon HF Racing pentru FIA Rally6.
• Ypsilon Rally4 HF pentru Trofeul Lancia.
• Noul Rally2 HF Integrale pentru competițiile imediat sub clasa de top.
Lancia va lua startul la cel puțin opt etape WRC2, începând cu Monte Carlo. Marca va fi prezentă și în Campionatul European FIA, dar și în campionatele naționale din Italia, Franța, Spania și Belgia. Primele mașini pentru clienți vor fi livrate în primul trimestru din 2026.
Lancia subliniază că revenirea nu e un exercițiu de nostalgie. Scopul este să formeze piloți noi, să construiască o rețea solidă de clienți și să readucă marca în prim-planul raliurilor. Tradiția e doar baza pentru tehnologie, nu o piesă de muzeu.
Pe scurt, Lancia nu vrea să refacă legende, ci să revină cu adevărat în sport. Noul Rally2 HF Integrale arată clar această intenție.
