Colecția secretă Lamborghini: Comoara lui Albert Spiess
Lamborghini a ridicat recent cortina și a dezvăluit o colecție privată care ar stârni invidia oricărui pasionat adevărat. Aceasta îi aparține lui Albert Spiess, un om al cărui garaj funcționează ca o capsulă a timpului, adăpostind toate cele șase supercaruri Lamborghini în ediție limitată lansate în acest secol. Pe hârtie pare fantezia unui petrolhead obsedat. Spiess a transformat-o în realitate și a demonstrat cât de departe poate ajunge pasiunea unui singur om atunci când istoria auto devine o misiune personală.
Mitologia modernă Lamborghini include șase modele produse în serii extrem de mici, a căror valoare crește de la an la an. Spiess le-a adunat pe toate. Garajul său strălucește cu Reventon, Sesto Elemento, Veneno, Centenario și Countach LPI 800-4. Fiecare mașină și-a câștigat locul. Sesto Elemento l-a atras prin precizia tehnică, iar Veneno Roadster a livrat acel șoc estetic pe care doar cele mai îndrăznețe supercaruri îl pot oferi.
Dacă asculți cu atenție, simți instinctul unui colecționar cu experiență. Aceste mașini nu zac sub huse, uitate de lume. Spiess le studiază, le absoarbe detaliile mecanice și urmărește povestea fiecărui model. Colecția capătă astfel o profunzime rară, care depășește cu mult valoarea financiară.
Pasiunea lui nu se limitează la fibra de carbon și aluminiul modern. Își așteaptă rândul Sian Roadster, Miura SV și Silhouette. Fiecare reprezintă o epocă diferită de inginerie și scoate în evidență liniile esențiale din ADN-ul de design Lamborghini. Totuși, adevăratele comori rămân puțin în umbră. Spiess deține unicatul Marzal concept, specialul 5-95 Zagato și 350 GTV din 1963, mașina care a marcat începutul poveștii Lamborghini.
Colecția a prins contur în 2007, când a cumpărat Reventon. Dar scânteia a apărut mult mai devreme. În 1979, Spiess a achiziționat un Countach LP 400 S, probabil mașina care a aprins fitilul și a transformat un admirator ocazional într-unul dintre cei mai respectați colecționari ai mărcii.
În 2021, Lamborghini a lansat unul dintre cele mai ambițioase proiecte ale sale: reconstrucția prototipului LP 500, primul concept Countach, readus la viață pentru aniversarea de 50 de ani a modelului. Spiess a avut un rol central. Ideea și insistența lui au împins inginerii fabricii să scotocească arhivele și să recreeze mașina aproape de la zero. Exemplarul unic stă acum în muzeul Lamborghini, deși Spiess rămâne proprietarul oficial.
Colecționarea supercarurilor nu e doar o investiție. Înseamnă și conservarea patrimoniului cultural și istoric. Lamborghini se bazează tot mai mult pe colecțiile private pentru a-și proteja moștenirea și a-și contura povestea de brand. Rivali precum Ferrari sau Pagani mizează mai mult pe muzeele oficiale. Lamborghini preferă o relație personală cu colecționarii. Spiess arată cum această abordare poate genera proiecte unice, care întăresc reputația companiei mult mai convingător decât orice campanie de marketing.
