Bugatti pregătește revoluția: baterii solid state pe hipercaruri
Rimac Technology, divizia de dezvoltare din cadrul Rimac Bugatti, lucrează deja intens la bateriile solid state. Primul model care va folosi acest pachet energetic de nouă generație va fi un Bugatti complet nou, așteptat în jurul anului 2030. Deși Bugatti nu a anunțat încă un plan complet electric, direcția devine clară odată ce Rimac începe să asambleze bateria.
Compania testează deja un prototip funcțional. Acesta oferă o densitate energetică cu până la 30 la sută mai mare decât un pachet litiu-ion de aceeași dimensiune și reduce greutatea cu aproximativ 30 de kilograme. În lumea hipercarurilor, fiecare gram contează, așa că acest câștig nu e doar o notă de subsol tehnică.
Inginerii Rimac sunt convinși că bateriile solid state vor ajunge la același preț cu unitățile litiu-ion actuale până în 2035. Compania nu are de gând să țină tehnologia doar pentru ea. Producția de masă vizează vânzarea acestor pachete și altor producători. Modelele Bugatti și Rimac vor primi cele mai noi echipamente doar în serii mici, exact cum preferă segmentul ultra-lux.
Un viitor Bugatti cu o inimă solid state nu mai e doar pentru visători. El prinde deja contur într-un atelier unde kilowații sunt tratați cu aceeași seriozitate pe care Molsheim o acorda odinioară celor douăsprezece cilindri.
