Bărbații plătesc dublu la amenzi radar față de femei
Un studiu recent răstoarnă clișeele despre cine rămâne fără bani când blitzul radarului se aprinde. Cifrele arată clar într-o singură direcție. În Marea Britanie, bărbații plătesc amenzi de viteză mult mai mari decât femeile. Și nu doar mai mari, ci aproape de două ori și jumătate mai mari.
Cercetarea a fost comandată de OOONO, o companie specializată în dispozitive de siguranță rutieră. În ultimele douăsprezece luni, șoferii bărbați au plătit în medie 804 lire sterline, adică aproximativ 940 de euro. Femeile au achitat, în aceeași perioadă, 324 de lire, adică 379 de euro. Diferența e uluitoare. Mai mult, 21% dintre bărbați au recunoscut că amenzile lor au depășit 1.000 de lire (circa 1.170 de euro). Doar 3% dintre femei au raportat o lovitură similară la buget.
OOONO a concluzionat că nu sistemul, ci comportamentul explică această discrepanță. Datele lor arată un tipar care se repetă cu o regularitate aproape plictisitoare. Bărbații își verifică telefonul la volan mult mai des, 43% față de 26% dintre femei. 36% dintre bărbați sunt distrași de sistemele multimedia din mașină, în timp ce doar 15% dintre femei recunosc același lucru.
Amenda lovește mai tare în bugetul lunar al bărbaților. 35% spun că o penalizare le-a dat peste cap finanțele. La femei, procentul e 24%.
Efectele secundare sunt și mai clare. 18% dintre bărbați au ratat o rată la credit după ce au primit o amendă, comparativ cu 8% dintre femei. 10% dintre bărbați au fost nevoiți să împrumute bani pentru a plăti amenda. La femei, doar 3% au trecut prin asta.
Bărbații raportează mai des că sunt distrași de pasagerii din spate sau de instrucțiunile de navigație. Femeile sunt mai afectate de farurile mașinilor care vin din sens opus și se simt mai inconfortabil la volan pe timp de noapte sau pe ploaie și zăpadă.
În spatele statisticilor se ascunde un vinovat clasic: încrederea exagerată. Bărbații adoptă de obicei un stil de condus mai rapid, iar simțul riscului dispare exact când ar trebui să fie mai atenți.
La nivelul întregului sondaj, 81% dintre șoferii britanici spun că vor un dispozitiv care să-i avertizeze despre radare și pericole fără să depindă de un ecran. Mulți cred că ecranele distrag mai mult decât ajută.
Concluziile OOONO se potrivesc cu tendințele europene de siguranță rutieră, care favorizează tot mai mult soluțiile simple, fără ecran. În același timp, rezultatele scot la iveală o realitate veche: comportamentul riscant vine mai degrabă din cultură decât din tehnologie. Și lasă deschisă întrebarea dacă vreun gadget va putea vreodată să tempereze un picior drept prea încrezător.
