Audi dezvăluie identitatea pentru Formula 1
Audi se află la mai puțin de o sută de zile de debutul în Formula 1 și tocmai a prezentat primul indiciu al acestui proiect. Conceptul R26, expus la sediul mărcii din München, propune o viziune de design care anunță o eră complet nouă. Audi insistă pe două idei directoare: claritate și precizie, trăsături pe care vrea să le transfere de pe circuit pe șosea.
Directorul executiv Gernot Döllner descrie intrarea în Formula 1 drept începutul unui nou capitol în relansarea Audi. Ambiția depășește simpla prezență pe grilă. Ținta este clară: până la finalul deceniului, echipa vrea să lupte pentru titlul mondial. Döllner recunoaște că nimeni nu construiește peste noapte o structură de top, dar susține că Audi vine cu perseverență și o cultură a îmbunătățirii continue.
Conceptul R26 anticipează culorile și limbajul de design ce vor apărea pe primul monopost Audi de Formula 1, care va fi prezentat iarna aceasta. Massimo Frascella afirmă că noua identitate vizuală creează o legătură comună în toată organizația. Grafica minimalistă și geometria precisă fac parte din caroserie. Paleta se învârte în jurul titanului, negrului carbon și unui nou roșu Audi. Programul de curse va folosi și inele roșii, subliniind prezența globală a mărcii.
Audi vede Formula 1 ca pe un vârf strategic. Plafoanele stricte de cost impun limite clare, iar audiența uriașă a seriei oferă o platformă largă pentru sponsori. Formula 1 ajunge la aproximativ un miliard de telespectatori anual, iar valoarea echipelor se ridică la miliarde de euro. Audi vine deja cu trei parteneri majori: adidas, bp și, în curând, Revolut ca sponsor principal.
Accesul la campionat a venit prin achiziția grupului elvețian Sauber, deschizând ușa pentru investiții din partea fondului suveran al Qatarului. Proiectul este coordonat de veteranii Formulei 1 Mattia Binotto și Jonathan Wheatley. La volan vor fi Nico Hülkenberg și tânărul Gabriel Bortoleto, o combinație între experiență și prospețime.
Audi dezvoltă unitatea de propulsie la Neuburg din 2022. Pachetul reunește un V6 turbo de 1,6 litri, un sistem de recuperare a energiei, un motor electric generator și electronica de control. Cutia de viteze este construită intern, iar ansamblul formează o unitate integrată. Noile reguli vor tripla puterea părții electrice și vor impune combustibili sustenabili. Audi colaborează cu britanicii de la bp pentru acest aspect.
Debutul public complet va avea loc iarna aceasta, când întreaga echipă va apărea pentru prima dată împreună. Testele oficiale încep în ianuarie la Barcelona, cu porțile închise, urmate de mutarea în Bahrain, unde publicul va vedea pentru prima dată noile mașini. Aventură de curse a Audi începe la început de martie, în Australia.
Importanța acestui capitol depășește cu mult spectacolul Formulei 1. Arhitectura mașinii, ritmul rapid de dezvoltare și libertățile tehnice generoase transformă proiectul într-un laborator pentru materialele și soluțiile care vor defini următorul deceniu. Influența lor va ajunge pe șosea mai repede decât cred mulți.
