Novo fluido de resfriamento da Shell promete recarga de elétricos no tempo de um café
A Shell Lubrificantes apresentou o Shell EV-Plus, um novo fluido de resfriamento por imersão que reduz o tempo de recarga de horas para minutos. O sistema permite que a bateria de um veículo elétrico salte de 10 a 80 por cento em menos de dez minutos, com apenas um minuto de carga proporcionando até cinco vezes mais autonomia do que os sistemas convencionais. O impacto é significativo: durante anos, a lentidão na recarga foi um dos maiores entraves para a adoção em massa dos elétricos, com pesquisas indicando que 44 por cento dos consumidores na Europa, Estados Unidos e China consideram o tempo de recarga um fator decisivo.
O grande desafio sempre foi o calor. A recarga ultrarrápida gera enorme estresse térmico, degradando as células e, em casos extremos, podendo causar falhas graves. A maioria dos sistemas atuais utiliza resfriamento indireto, que não dissipa o calor de forma uniforme. A proposta da Shell é mais ousada: o resfriamento por imersão, em que as células ficam submersas em um líquido não condutivo que preenche todos os espaços, removendo o calor de maneira homogênea.
Em parceria com o grupo britânico RML, a Shell desenvolveu um protótipo de bateria de 34 kWh para demonstrar a tecnologia. Utilizando o fluido EV-Plus e a química baseada em GTL da Shell, o conjunto pode ser recarregado quase totalmente em apenas dez minutos. Para ilustrar, imagine um elétrico leve e aerodinâmico capaz de rodar 10 km por kWh: em apenas um minuto na tomada, ele ganharia cerca de 24 km de autonomia, superando até líderes do setor como o Lucid Air Pure.
A Shell fará a estreia oficial do EV-Plus em outubro, durante a Battery Show North America em Detroit, aproveitando o aumento da demanda. As vendas globais de elétricos cresceram 14 por cento em 2024 em relação ao ano anterior, e os consumidores estão cada vez menos dispostos a abrir mão de conveniência. Se a tecnologia da Shell conseguir entregar uma recarga tão prática quanto abastecer no posto, o carro elétrico pode finalmente se tornar a escolha padrão, até mesmo para os mais céticos.
