Novo Dongfeng Aeolus L8 PHEV promete cruzar metade da China com uma carga

O Dongfeng Aeolus L8 PHEV pode ser o excêntrico do segmento, mas segundo o Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China (CATARC), o modelo é capaz de percorrer impressionantes 2.245 quilômetros com uma única carga e tanque cheio. Esse alcance é quase o dobro do BYD Tang DM ou do Li Auto L7, referências tradicionais entre os híbridos plug-in. O segredo está no sistema Mach Electric Hybrid, que combina um motor 1.5 turbo com unidade elétrica e bateria LFP de 30,3 kWh, entregando juntos 355 cavalos de potência. O consumidor pode optar por duas versões elétricas, com autonomia de 126 ou 185 quilômetros, mas nos testes do CATARC o L8 atingiu notáveis 248 quilômetros em modo 100% elétrico. No papel, o consumo de combustível cai para apenas 2,4 litros a cada 100 quilômetros, colocando o L8 entre os híbridos plug-in mais eficientes do mundo. A bateria ainda permite recarga rápida de 20% a 80% em apenas 18 minutos, tempo suficiente para um café enquanto garante autonomia para o dia a dia sem restrições. Em tecnologia, o Dongfeng não economizou. O motorista conta com 28 sistemas de assistência, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, reconhecimento de placas de trânsito e estacionamento automático. O interior traz painéis digitais, assistente de voz desenvolvido pela ByteDance, seis airbags e até espelho retrovisor digital inteligente. Analistas apontam que o diferencial não está apenas na bateria maior, mas na integração eficiente entre motor a combustão e elétrico. Se o desempenho real se aproximar dos números oficiais, o Aeolus L8 pode inaugurar uma nova era e redefinir o que se espera de um híbrido.