Opel Mokka GSE zgarnia Złotą Kierownicę: elektryczny Opel najlepszym małym autem
Opel Mokka GSE, najszybszy seryjny elektryk tej marki, zdobył niemiecką nagrodę Das Goldene Lenkrad w kategorii małych samochodów. Ten elektryczny i wyraźnie sportowy crossover nawiązuje do rajdowego dziedzictwa Opla i zachwycił zarówno czytelników Auto Bild, jak i ekspertów testujących go na Lausitzringu.
Napęd w pełni elektryczny generuje 207 kilowatów, czyli 281 koni mechanicznych. Moment obrotowy 345 niutonometrów trafia na koła natychmiast. Auto przyspiesza od zera do setki w 5,9 sekundy i osiąga maksymalnie 200 kilometrów na godzinę. Akumulator o pojemności 54 kilowatogodzin zapewnia zasięg WLTP wynoszący zaledwie 336 kilometrów – to skromny wynik, który jasno pokazuje, że GSE stawia na osiągi.
Stylistyka nadwozia i wnętrza mocno czerpie z motorsportu. Elementy z logo GSE, dedykowane felgi i żółte, czterotłoczkowe zaciski hamulcowe nadają autu pewności siebie. W środku sportowy klimat podkreślają fotele z Alcantary z zintegrowanymi zagłówkami, spłaszczona u dołu kierownica, aluminiowe pedały oraz bogate wyposażenie, w tym matrycowe reflektory Intelli Lux i kamera cofania z widokiem 180 stopni.
W szerszym ujęciu Opel Mokka GSE wpisuje się w nowy trend. Kompaktowe elektryczne crossovery coraz częściej stawiają na sportowy charakter. Opel zgrabnie korzysta z rajdowej narracji i oferuje osiągi, które jeszcze niedawno były domeną klasycznych hot hatchy. Europejski rynek aut elektrycznych nie premiuje już wyłącznie cichej efektywności. Dziś liczy się też odrobina adrenaliny.
