Nowe Renault Clio już w sprzedaży: więcej stylu i technologii
Renault zaprezentowało szóstą generację Clio – hatchbacka, który ma umocnić pozycję marki jako producenta wszechstronnych, inteligentnych aut miejskich łączących design, technologię i wydajność. Nowy model obiecuje więcej charakteru, lepsze wyposażenie i ostrzejsze prowadzenie, a wszystko to za około 20 000 euro (17 000 funtów).
Nowe Clio od razu rzuca się w oczy bardziej wyrazistą sylwetką, szerokim przednim grillem i dynamicznym nadwoziem o długości 4,12 metra, które coraz śmielej zbliża się do proporcji małych crossoverów. Przestronny bagażnik o pojemności 391 litrów i sprytne schowki w kabinie sprawiają, że auto sprawdzi się zarówno w mieście, jak i podczas weekendowych wypadów.
Nowa hybryda i sprawdzone benzyny
Największa rewolucja kryje się pod maską. Clio oferuje teraz kilka układów napędowych, w tym nową pełną hybrydę E-Tech o mocy 145 KM, która przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,3 sekundy. Średnie zużycie paliwa wynosi 3,9 l/100 km, a emisja CO₂ startuje od zaledwie 89 g/km – to jedne z najlepszych wyników w klasie.
Bazowa wersja korzysta z silnika benzynowego TCe 115, dostępnego z manualną lub automatyczną skrzynią EDC, a ceny zaczynają się od około 20 000 euro (17 000 funtów). Za hybrydę trzeba zapłacić co najmniej 28 000 euro (24 000 funtów).
Google na pokładzie
Sercem nowej generacji jest system multimedialny Renault OpenR Link z wbudowanymi usługami Google. Kierowca ma do dyspozycji Mapy Google, Asystenta Google i Google Play, zintegrowane w jednym, zawsze połączonym interfejsie. Auto oferuje do 29 systemów wsparcia kierowcy, w tym adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne, monitorowanie uwagi kierowcy i wykrywanie martwego pola.
Trzy wersje, trzy charaktery
Evolution – dobrze wyposażona baza za mniej niż 20 000 euro (17 000 funtów), z 10,1-calowym ekranem, klimatyzacją, czujnikami parkowania z tyłu i automatycznym hamulcem postojowym.
Techno – kompromis między łącznością a komfortem: integracja z Google, automatyczna klimatyzacja, kamera cofania, ambientowe oświetlenie LED i 16-calowe felgi aluminiowe.
Esprit Alpine – sportowa topowa odmiana z tapicerką Alcantara, aluminiowymi pedałami, 18-calowymi kołami, podświetlanym logo Renault, inteligentnym tempomatem i aktywnym wsparciem kierowcy.
Ewolucja, nie rewolucja
Nowe Clio pozostaje wierne swojej misji: być przystępnym cenowo, a jednocześnie dojrzałym technologicznie autem. Co ważniejsze, wpisuje się w szerszą strategię Renault: elektryfikacja i cyfrowa integracja mają trafić do mas, a nie tylko do modeli premium. Podczas gdy konkurenci ścigają się na pełną elektryfikację, Renault proponuje elastyczną hybrydę, która przekona zarówno sceptyków, jak i entuzjastów nowych technologii.
Zamówienia na nowe Clio można składać już dziś, a pierwsze dostawy zaplanowano na początek 2026 roku.
