Yangwang U9 knuser verdensrekorden for elbiler med 472 km/t

Det kinesiske luksusmerket Yangwang, en del av BYD, har kunngjort at deres U9 Track Edition har satt ny offisiell toppfartsrekord for elektriske biler: 472,41 km/t. Rekordforsøket fant sted 8. august 2025 på Papenburg testbane i Tyskland. Den forrige rekorden tilhørte også Yangwang, men listen er nå hevet betydelig.

Tallene sender et tydelig signal. U9 drives av fire elektriske motorer, hver på 555 kW, som samlet gir over 2200 kW – tilsvarende rundt 3000 hestekrefter. BYD fremhever bilens 1200-volts arkitektur, avanserte termiske styring og et chassis som kan justere bilens høyde flere hundre ganger i sekundet. På papiret fremstår U9 mer som et rullende ingeniørlaboratorium enn en serieprodusert bil.

Den tyske føreren Marc Basseng sto for rekordkjøringen, og han hadde også den tidligere bestenoteringen. Det som tidligere ble sett på som en naturlig grense, fremstår nå mer som et PR-mål. Spørsmålet melder seg: Hva betyr egentlig 472 km/t, utover overskrifter og rekordbøker? Det er imponerende, men utenfor testbanen er det uten praktisk betydning. Selv ved 250 km/t ville batteriet tømmes raskt.

U9 er likevel et uttrykk for ambisjon. Tradisjonelle sportsbilmerker har lenge solgt følelser, mystikk og arv. Yangwang forteller i stedet en historie om ingeniørkunst og Guinness-verdige prestasjoner. Det er en annen tilnærming, der evne bevises fremfor å dyrke romantikk.

Om U9 blir en ekte superbil i kundenes øyne, eller forblir et teknologisk utstillingsvindu for samlere, avhenger av om BYD klarer å gjøre den til mer enn et prestisjeprosjekt. Én ting er uansett sikkert: Gjennom Yangwang viser Kina at de kan bygge biler som vekker respekt, ikke bare i utstillingslokalet, men også i rekordbøkene for fart.