Sykkel inn i Fremtiden: Škoda Gjenoppfinner Sitt To-Hjulede Arv med Elektrisk Eleganse
Før Škoda ble kjent for fornuftige kombibiler og rallylegender, var det et navn smidd i de oljete verkstedene i 1800-tallets Böhmen. Nå spinner bilprodusenten sin opprinnelseshistorie videre med avdukingen av Slavia B—et helelektrisk konseptmotorsykkel som bygger bro over mer enn hundre år med innovasjon, fra Laurin & Klements sot til morgendagens blankpolerte mobilitet.
Slavia B ble vist for første gang i mai 2025 i Milton Keynes, og markerer et modig gjennombrudd: Škodas aller første motorsykkel designet etter prinsippene i deres Modern Solid-designfilosofi. Motorsykkelen er skapt av eksteriørdesigner Romain Bucaille, og er en skulpturell hilsen til merkets aller første motoriserte tohjuling fra 1899—nå tolket på nytt i strømlinjeformet aluminium, digital beskjedenhet og stille kraft.
Borte er stemplene, bensinen og den karakteristiske skramlingen fra de tidlige forbrenningsmotorene. I stedet har du en bevisst tomhet—et rom som før brølte av indre eksplosjoner, nå stillegående og rent. Frontgeometrien henter inspirasjon fra Václav Laurins banebrytende mekaniske løsninger, mens et svevende, minimalistisk sete og en verktøylomme i klassisk skinn gir et nikk til de svunne dagers gentleman-racere. Til og med rammen bærer et snev av sagn: en hyllest til Narcis Podsedníček, den vågale sjelen som kjørte en Slavia gjennom det tøffe Paris–Berlin-løpet i 1901.
Slavia B er ikke planlagt satt i produksjon, og den kommer trolig aldri til å suse ned offentlige veier. Men som et designmanifest er den kraftfull. Škoda nøyer seg ikke med bare å hedre sin fortid—de vekker den til live igjen med spenning og visjon, og stiller spørsmålet: Hvordan kan arv se ut når den kobles til fremtiden?
