En treg start for det europeiske bilmarkedet i 2025

Selv om det europeiske bilmarkedet avsluttet 2023 med en forsiktig opptur, startet det nye året med en moderat nedgang. I januar ble det solgt 831 201 nye personbiler i EU, noe som utgjør en nedgang på 2,6 % sammenlignet med samme periode i fjor.

Nedgang i bensin- og dieseldrevne kjøretøy, sterk vekst i elbiler og hybrider

Tradisjonelle biler med forbrenningsmotor, som bensin-, diesel- og plug-in hybridbiler, tapte markedsandeler, mens elektriske og hybridbiler fortsatte å øke i popularitet. Salget av helelektriske kjøretøy (EV) skjøt i været med en økning på 34 %, mens hybridbiler opplevde en vekst på 18,4 %. Nå står elbiler for hele 15 % av det totale bilsalget på det europeiske markedet.

Større markeder i nedgang, mens Spania og Baltikum viser styrke

Nedgangen ble hovedsakelig drevet av nedgang i Europas største markeder:

Tyskland: -2,8%

Frankrike: -6,2%

Italia: -5,8 %

Blant de fem største bilmarkedene i EU var det kun Spania som klarte å vise positiv vekst, med en økning på 5,3 % i nybilsalget.

Hva er fremtiden for det europeiske bilmarkedet?

Til tross for en svak start på året, forventes elbiler og hybrider å fortsette å ta større markedsandeler, spesielt ettersom myndighetene opprettholder insentiver for bærekraftig mobilitet. Økonomiske faktorer som rentenivåer og stabilitet i forsyningskjeden vil også spille en avgjørende rolle i å forme markedstrendene.

Innen utgangen av første kvartal 2025 vil det bli tydeligere om januars nedgang var et midlertidig tilbakeslag eller starten på en mer langvarig trend i den europeiske bilbransjen.