Tesla Cybertruck når ikke toppkarakter i amerikanske sikkerhetstester

Tesla Cybertruck har nå gjennomgått sine første krasjtester i USA, og resultatene gir både trygghet og noen realitetsorienteringer. Til tross for solide prestasjoner i de innledende testene, klarte ikke den helelektriske pickupen å oppnå den ettertraktede «Top Safety Pick»-utmerkelsen fra Insurance Institute for Highway Safety, en standard som krever toppresultater på alle områder.

Foreløpig er Teslas nykommer kun testet i den moderate frontkollisjonstesten, en 40 prosent forskjøvet frontkollisjon i 64 km/t. Her viste Cybertruck seg som en solid beskytter, med høyeste nivå av sikkerhet for både for- og baksetepassasjerer. Risikoen for hode-, bryst- og benskader ble vurdert som lav, noe som er bemerkelsesverdig for en så tung og stiv bil. Likevel gir IIHS kun sine utmerkelser til biler som også utmerker seg i sidekollisjon, takstyrke og andre omfattende tester, som Cybertruck ennå ikke har gjennomført.

Enda mer kritisk var IIHS sin vurdering av lysene. Teslas futuristiske pickup fikk trekk for utilstrekkelig ytelse fra hovedlyktene, et pinlig nederlag for en bil som skal være et teknologisk flaggskip. Sikkerhetsekspertene påpekte også at setebeltevarsleren ikke var følsom eller effektiv nok sammenlignet med det som forventes i denne klassen.

Det var likevel lyspunkter. Cybertruck leverte overbevisende resultater i tester av fotgjengerunnvikelse, både i dagslys og i mørke, et stadig viktigere kriterium etter hvert som krasjtestene tilpasses virkelighetens trafikkbilde. Dette bekrefter Teslas styrke innen aktive sikkerhetssystemer, et område merket har satset tungt på.

IIHS har åpnet for at Cybertruck kan komme tilbake for flere tester, noe som kan bane vei for høyere sikkerhetsanerkjennelse. Foreløpig står Teslas fremtidsrettede pickup igjen som et ingeniørmessig statement med uavklarte utfordringer. Veien til sikkerhetstoppen er fortsatt både krevende og svingete.