Stellantis lanserer fem modeller i Düsseldorf

Citroën presenterte en ny variant av Jumpy med et omfattende komfortpakke som inkluderer oppvarmede seter, 10-tommers skjerm, automatisk klimaanlegg og en rekke førerassistentsystemer. Peugeot Boxer satset på praktiske løsninger, med en toliters dieselmotor, åttetrinns automatgir og et valgfritt "konvertibelt lounge"-interiør som forvandler varebilen til en mobil stue.

Fiat Ducato, en favoritt blant bobilbyggere, viste frem sin "Back to Back"-produksjonsløsning. Den standardiserte, men fleksible plattformen gjør det enklere for påbyggere å skape luksuriøse bobiler. Motoren er fortsatt en turbodiesel, nå kombinert med mykere fjæring og lavere gulv for enklere adkomst.

Ved siden av disse arbeidshestene stilte Stellantis ut sine lette elektriske kuriositeter: Citroën Ami Buggy og Fiat Topolino. Disse små elbilene, begrenset til 45 km/t, markedsføres som følgebiler for campere, teoretisk små nok til å få plass i en tilhenger og nyttige for ærender eller korte turer på feriestedet. Med 75 kilometers rekkevidde forblir de i praksis nisjeprodukter for en liten gruppe entusiaster.

Stellantis viser dermed begge sider samtidig – hovedtyngden ligger fortsatt på diesel, mens de forsiktig utforsker ultrakompakte elektriske nisjer. Ingen store overraskelser på messen, bare en bekreftelse på at markedet for campingvogner og bobiler er sterkt nok til å forsvare nye utstyrsnivåer og noen mikromobilitetseksperimenter.