Tilbake til fremtiden: Škoda-designer gir Felicia Fun nytt liv

Den opprinnelige Felicia Fun ble lansert i 1995 som en spesiell variant av Felicia stasjonsvogn, rettet mot unge, eventyrlystne sjåfører. Den knallgule lakken utstrålte optimisme, mens et smart interiør lot pickupen forvandles fra to- til fireseter takket være sammenleggbare bakseter skjult under lasteplanet. Modellen ble produsert frem til 2000, og med kun 4 016 eksemplarer er den et av de mest særegne kapitlene i Škodas nyere historie.

Nå har Petitseigneur, som også er sjefsdesigner for det nye Vision O-konseptet, vekket Fun til live igjen på fritiden—ut av ren lidenskap. To uker med nattlige skisser resulterte i et design så overbevisende at det reiser spørsmålet om hvorfor ikke Škoda selv har satset på det.

Hans tolkning er en elektrisk pickup med to seter, korte overheng, kraftige hjul, robust plastbeskyttelse og en markant sort hekkspoiler kombinert med en dristig rosa lysstripe. Den karakteristiske solgule lakken er tilbake, nå med lekne og litt utfordrende fargetoner.

Kupeen er radikalt modernisert. Dashbordet er en sømløs digital skjerm, setene er gule med lilla detaljer, og midtkonsollen har ladestasjoner for personlige enheter. Baksetet er borte: dette konseptet er ikke for bilturer med vennegjengen, men for to bymennesker som setter design like høyt som funksjonalitet.

Elektrisk drift er mer enn bare et designelement. Den glatte fronten uten grill og fraværet av eksosrør signaliserer tydelig en batterielektrisk drivlinje. Det står i sterk kontrast til de beskjedne forbrenningsmotorene i originalen—1,3- og 1,6-liters bensin samt 1,9-liters diesel—hvor den kraftigste utgaven nådde 163 km/t.