Renault Rafale Presidencial: En Hybrid Verdig Solkongen
Når Frankrikes president skal ha ny statsbil, holder det ikke med hestekrefter og glansfulle lakklag. Kjøretøyet må gli lydløst gjennom demonstrasjoner, håndtere FN-samtaler på direkten og sørge for at setet aldri blir for varmt. Kort sagt må bilen være en pansret salong som siterer Shakespeare. Her kommer Renault Rafale Presidencial: en bil som kombinerer limousine, sikker transport og innredning i særklasse.
Standardutgaven av Rafale byr allerede på 300 hestekrefter, firehjulsdrift og et design som hvisker intelligens. Presidentversjonen løfter dette til et nytt nivå, med håndverk av kompromissløs kvalitet. Resultatet er en elegant blå silhuett utvendig, mens interiøret er like gjennomført som et Patek Philippe-ur og like sikkert som Fort Knox.
Her er ingen kromdetaljer eller speilblanke flater til ære for forbipasserende insekter. Den spesialblandede presidentblåfargen reduserer temperaturen i kupeen med opptil ti grader, så ingen Hermès-jakke får svetteflekker. Diskré trikolor pryder skjermene, og flaggfester forsvinner elegant når de ikke er i bruk, som om bilen selv forstår etikette.
Ingen president ønsker en tanks forkledd som bil. Derfor er pansringen både lett, sterk og skjult. Understellet og fjæringen er tilpasset slik at ekstra vekt ikke gjør turen til en elefants dans. Tjue-tommers Michelindekk og bakhjulsstyring hjelper til å unngå både buksbomhekker og nysgjerrige journalister.
Baksetet er mer enn bare et sete. Det er kontor, krigsrom og stillerom. Sort marmor fra Pyreneene, fin intarsia og håndsydd skinn taler sitt eget språk. Ingen detalj er overlatt til tilfeldighetene, ikke engang sømmene, som matcher den dype blåfargen til presidentens kontor. Og i et symbolsk øyeblikk lyser et monogram med RF på hodestøtten når døren åpnes.
Samarbeidet mellom Renault, Élysée-palasset og en rekke håndverkere kunne fort ha blitt et byråkratisk kaos. Likevel lyktes de. Ludovic Avenel formet treverket, Minéral Expertise bearbeidet marmoren, Centigon sørget for skuddsikkerhet og Renault bandt alt sammen til et kjøretøy som kanskje en dag får plass i Frankrikes dekorasjonsmuseum.
