Polestar kan være på vei ut av Kina

Elbilmerket Polestar, eid av Volvo, PSD Investment, og Geely Holding, opplever utfordrende tider i Kina. Salgstallene har vært i fall siden 2021, og innen 2023 klarte merket ikke å nå sine salgsmål. Dette har satt fart på spekulasjonene om at Volvo kanskje vil kutte finansieringen, noe som potensielt kan føre til at Polestar trekker seg helt ut av det kinesiske markedet.

Nye utviklinger tyder på at omstruktureringen allerede er i gang. Polestar Teknologi sitt hovedkontor i Nanjing nedbemanner med 50 ansatte, mens kontoret i Shanghai har blitt redusert til et lite team som primært jobber med ettermarkedstjenester. I tillegg har Polestar stanset produksjonen av sin eneste lokalt produserte modell, Polestar 4, på fabrikken i Hangzhou.

Til tross for disse endringene, hevder selskapet at Polestar Technology opererer som normalt, og at omstruktureringen har som mål å bedre tilpasse seg markedsskift og øke effektiviteten. Produksjonen flyttes til Sør-Korea, hvor Polestar 4-produksjonen skal starte sent i 2025, mens den kommende Polestar 7 vil bli produsert i Europa.

Selv om ryktene om Polestars exit fra Kina fortsetter å svirre, står selskapet på sitt: Merket, sammen med sine aksjonærer og partnere, inkludert Meizu, er fast bestemt på å styrke sin tilstedeværelse i det kinesiske markedet.