Mitsubishi gir Renault Scenic nytt liv som Eclipse Cross

Mitsubishi har avduket den europeiske utgaven av Eclipse Cross, som først ble vist tidligere i år. Det store nyheten er at bilen nå er helelektrisk, bygget på samme plattform som Renault Scenic E-Tech, med felles karosseri og drivlinjer. Produksjonen skjer hos Renault på en fabrikk i Frankrike, og salget starter mot slutten av 2025.

Sammenlignet med forgjengeren har Eclipse Cross fått et mer tradisjonelt femdørs karosseri. Lengden er redusert til 4470 mm (ned fra 4545 mm), mens akselavstanden har økt med 115 mm til 2785 mm. Dette gir merkbart bedre plass i både kupé og bagasjerom. Bagasjevolumet varierer nå fra 478 til 1670 liter, avhengig av setekonfigurasjon.

De største designforskjellene fra Renault Scenic finner man foran. Mitsubishi har gitt bilen egen grill, støtfanger og karakteristisk lysdesign. Unike aluminiumsfelger på opptil 20 tommer skiller den ytterligere ut. Diskrete kromdetaljer og en ny signatur for baklysene gir også særpreg bak.

Innvendig er likheten med Scenic tydelig. Interiøret er nærmest identisk, med doble skjermer på 12 og 12,3 tommer, et kraftig ratt og en midtkonsoll full av brytere. Mitsubishis bidrag begrenser seg til nye interiørvalg. Kjøpere kan velge stemningsbelysning, Harman Kardon-lydanlegg og et elektro-kromatisk panoramatak.

Ved lansering kommer Eclipse Cross til Europa i sin kraftigste utgave: en 218-hesters elektrisk motor kombinert med et 87 kWh batteri. Den offisielle rekkevidden er over 600 kilometer. En rimeligere variant følger senere, trolig med Renaults 170-hesters motor og 60 kWh batteri, og en rekkevidde på rundt 420 kilometer.