Kina Får en Rimeligere Tesla Model Y
Tesla har endelig funnet ut hvordan de kan konkurrere med kinesiske bilprodusenter—lage en billigere bil. Men ikke bare en hvilken som helst billigere bil—en som koster en tredjedel mindre! Det er ingen tryllekunst involvert her; besparelsene kommer fra å fjerne noen funksjoner, bytte ut andre med plast, og rett og slett droppe å inkludere noen helt.
Ifølge flere rapporter jobber Tesla allerede med en budsjettvennlig versjon av Model Y, spesialdesignet for det kinesiske markedet. Produksjonskostnadene forventes å være 20-30 % lavere enn dagens modell. Gigafactory i Shanghai skal starte testproduksjon i tredje kvartal i år, mens masseproduksjonen er planlagt til slutten av 2025 eller begynnelsen av 2026, hvis alt går etter planen (noe som sjelden skjer med Tesla).
En lavere prislapp betyr sannsynligvis færre unødvendige luksusgoder, som å kunne ringe nødetatene eller ha fysiske knapper og brytere i kupeen. Men hvem trenger egentlig dem? Den nye budsjettmodellen av Model Y vil trolig ha et batteri levert direkte fra BYDs bakgård og en infotainmentskjerm som bare viser to ting: hastigheten din og hvor raskt batteriet tappes hver gang du trår på gassen.
Teslas utfordringer i Kina
I fjor hadde Tesla et utfordrende år i Kina—til tross for litt vekst, mistet selskapet markedsandeler. Innen elbilsegmentet krympet Teslas dominans fra 12% til 10%, ettersom kinesiske produsenter fortsetter å oversvømme markedet med rimeligere og bedre utstyrte elektriske biler.
Og 2025 har heller ikke fått noen god start – Teslas salg i Kina falt med 13,6 % i januar. Men februar? Det var rett og slett en katastrofe. Tesla solgte bare 30 688 biler i Kina og for eksport – et fall på 49,2 % fra i fjor og 51,5 % lavere enn i januar.
Model Y fikk den største trøkken og solgte bare 8 032 enheter, en svimlende nedgang på 77,8%! Samtidig ble det solgt 22 656 enheter av Model 3, som betyr nok en nedgang på 6% sammenlignet med tidligere tall.
