Kia EV4 testet hardt i Europa: Lover batterilevetid og hverdagsstyrke

Kia sier at deres kommende EV4 ikke bare er laget for skolekjøringer og byturer, men også for tøffere utfordringer. Etter omfattende tester med 10 000 kilometer på testbaner og ytterligere 110 000 kilometer på offentlige veier rundt om i Europa, skal batteriets helsetilstand (SoH) fortsatt ligge på solide 95 prosent.

Selskapet lover dessuten at EV4 vil beholde minst 70 prosent av batterikapasiteten etter åtte år eller 160 000 kilometer. Dette er et nivå som samsvarer med bransjestandarden, men Kia gir ekstra trygghet med tydelige tall.

Kia trekker også frem regenerativ bremsing, der bilen kan gjenvinne opptil 25 prosent av energien under nedbremsing. Dette reduserer belastningen på batteriet og øker den totale effektiviteten. Regenerativ bremsing er et felt Kia allerede har god erfaring med, og selv om det ikke er banebrytende, fungerer det pålitelig i EV4.

EV4 har blitt testet på både isete veier og racerbaner. Ikke fordi det er en superbil, men for å vise at den tåler mer juling enn de fleste sjåfører noen gang vil utsette den for. Slik trygghet er nettopp det dagens elbilkjøpere setter pris på.

På papiret fremstår EV4 som svært robust. Men som med alle elbiler, er den virkelige testen tidens tann. Løfter gir tillit, men det er først etter mange år og kilometer at det kommer bevis.