Kia viser hele sitt elektriske sortiment i München

Hovedattraksjonen er EV5, en C-segment crossover som får sin europeiske debut, selv om kjøperne må vente til sent i 2025. Kia lover opptil 530 kilometer rekkevidde, hurtiglading på 30 minutter og tilhengerfeste—alle solide tall, men neppe oppsiktsvekkende sammenlignet med hva markedet forventer om to år.

Ved siden av står EV2-konseptet, en kompakt B-SUV som skal i produksjon neste år. Her ligger den virkelige testen: Kan Kia faktisk levere rimelige elbiler, eller blir det nok en «stilig visjon» med en pris som sklir oppover? EV3 og EV4 fyller ut mellomsegmentet, mens EV6 GT og EV9 GT fronter ytelsessatsingen med opptil 650 hestekrefter og 0–100 km/t på 3,5 sekunder—tall som vekker oppsikt, men først og fremst for en smal målgruppe.

Den kanskje mest overraskende nyheten er PV5, en modulbasert elektrisk varebil som skal fungere både som familiebil og arbeidsbil. Den såkalte «byggekloss-arkitekturen» høres futuristisk ut, men om den faktisk er praktisk gjenstår å se.

Selve standen er typisk Kia: speilbelagte søyler, designfilosofien «Opposites United» og slagordet «Movement that Inspires». Bak det polerte ytre ligger et klart budskap—Kia vil bli tatt på alvor i elbilkappløpet.

Münchens utendørspaviljong holder åpent til 14. september, med mulighet for prøvekjøring. For mange besøkende vil nettopp disse turene si mer enn alle slagordene på veggene.