Jeep pensjonerer Wagoneer-navnet, men ikke luksusfølelsen

Jeep omtaler det som en «presisering»: Wagoneer-navnet forsvinner, men modellen lever videre under det mer kjente Grand Wagoneer-navnet. Dette er en markedsføringsopprydding, ikke en avskjed, og skal fjerne forvirringen mellom to nesten identiske SUV-er som i hovedsak skilte seg på utstyrsnivå og pris.

Da Wagoneer og Grand Wagoneer ble lansert i 2022, var hensikten å skille luksusnivåene innen samme karosseri. I praksis trodde mange at «Grand» betydde en større modell, selv om begge SUV-ene hadde identiske mål. Overlappet ble en utfordring for merkevaren, og Jeep velger nå å samle alt under én sterkere identitet.

Jeep understreker at denne sammenslåingen ikke innebærer mindre luksus—snarere tvert imot. Grand Wagoneer-familien skal utvides med litt mer tilgjengelige varianter, samtidig som den eksklusive følelsen og tilstedeværelsen beholdes. Målet er å gjøre valget enklere uten å svekke følelsen av storhet.

En omfattende oppgradering er planlagt for 2026-modellen, med fornyet design, mer avansert teknologi og et bredere utvalg drivlinjer. Selv om en hybrid V6 først var på tegnebrettet, vurderer både Jeep og søstermerket Ram nå å ta tilbake V8-motoren for å tilfredsstille tradisjonalister og det amerikanske markedets tydelige appetitt på kraftige motorer.

I dag bruker begge Wagoneer-modellene en rekkesekser med turbo som erstattet V8-en i 2023, men økende etterspørsel etter klassisk motorkraft kan føre til at åttesylinderen gjør comeback. En lignende utvikling ventes for Gladiator, der hybridplanene er lagt på is til fordel for en 6,4-liters V8 med 477 hestekrefter—samme motor som allerede finnes i Wrangler.

For Jeep handler dette ikke om å trekke seg ut av luksus-SUV-markedet, men om å justere kursen. Grand Wagoneer skal stå alene som et tydelig symbol på amerikansk luksus på fire hjul—et bevis på at mindre forvirring kan gi mer prestisje.