Jaguar Land Rover-fabrikker fortsatt tause etter hackerangrep lammer britisk bilstolthet

Jaguar Land Rover har bekreftet at produksjonsstansen vil vare minst til 1. oktober. Nesten en måned har gått siden angrepet rammet tidlig i september, og samlebåndene står fortsatt stille. Systemene ble umiddelbart stengt ned for å begrense skadene, men full gjenoppretting lar vente på seg.

Enda verre er det at selskapet to uker etter innbruddet innrømmet at enkelte data har havnet i kriminelle hender. Hvilke opplysninger det gjelder, er fortsatt ikke offentliggjort, noe som kaster et slør av hemmelighold over en allerede spent situasjon. Håpet om å starte produksjonen igjen innen 23. september forsvant, og stillheten råder fortsatt i fabrikkene.

Av Jaguar Land Rovers 33 000 ansatte er et stort antall permittert mens driftsstansen tærer på økonomien. Tidligere Land Rover-sjefingeniør Charles Tennant anslår at JLR har en gjennomsnittlig dagsomsetning på 75 millioner pund, og at angrepet koster rundt 5 millioner pund daglig. Produksjonen har stoppet opp i Solihull og Halewood, samt motorfabrikken i Wolverhampton, med ringvirkninger til Slovakia, Kina og India.

Alvoret i krisen understrekes av at britiske myndigheter har grepet inn. Næringsminister Peter Kyle og industriminister Chris Macdonald skal møte JLR-ledelsen for å diskutere hvordan arbeidsplasser kan sikres og bredere økonomiske konsekvenser begrenses.

For et merke som forbindes med luksus og britisk ingeniørkunst, minner hendelsen mer om et cyberthriller-plott enn hverdagen i bilindustrien. Nå handler det ikke bare om biler, men om tillit, sikkerhet og den ubehagelige sannheten om hvor sårbare selv industrigiganter er når strømmen kuttes uten forvarsel.