Hyundai IONIQ 9 – den elektriske familiebilen som får Teslaen din til å se ut som en brødrister på hjul
Hvis du noen gang har sittet hjemme og lurt på hvordan den perfekte familiebilen ser ut—en som kombinerer genuin luksus, rikelig med plass og mer teknologi enn Starship Enterprise—da kan Hyundais nyeste modell være svaret ditt. Si hei til IONIQ 9: en helelektrisk SUV med plass til syv passasjerer, som lover en rekkevidde på opptil 620 kilometer. Det er mer enn nok til å kjøre fra London til Edinburgh uten å bekymre seg for å lete desperat etter en ladestasjon underveis, mens du håper på å unngå å bli stående strandet ved en eller annen gudsforlatt motorveitjeneste.
Inne i bilen er det så luksuriøst at selv en Mercedes-Benz S-Klasse kan føles litt utilstrekkelig. Setene kan svinge, ligge bakover og praktisk talt forvandles til senger, fordi Hyundai tydeligvis mener du trenger en komfortabel lur halvveis gjennom morgenens skolekjøring. Det finnes til og med en massasjefunksjon, for selvfølgelig trenger du en full spa-opplevelse mens du frakter barna mellom ballettimer og rugbytrening.
Hyundai har også utstyrt bilen med et klimasystem som er så avansert at det takler kulde uten problemer—selv den bitende kulden man vanligvis forbinder med august-ettermiddager i Storbritannia. Her finner du en varmepumpe som er så smart at den sparer energi like gjerrig som en ekte Yorkshire-mann, og etterlater batteriet ditt mer oppladet og kupeen varm, selv i iskalde forhold. Og bare for å være sikker på at du aldri forlater babyen eller familiens firbente venn ved et uhell, er den utstyrt med et sensorsystem som kan oppdage selv den søvndyssende pusten til en sovende baby.
Når det kommer til ytelse, er dette ikke en Ferrari. Det er absolutt ingen Lamborghini heller. Men selv om den er på størrelse med et mindre cruiseskip, har Hyundai på en eller annen måte sørget for at den ikke velter i svingene som en full elefant. Med hjelp av dreiemomentfordeling, aktive luftklaffer og smart fjæringsteknologi vil du suse gjennom kurvene med en overraskende letthet, mens du tenker over hvordan en så stor bil kan føles såpass smidig.
Men det er ikke alt. Du får også roterende seter og avslappet lounge-stil med legghviler – perfekt for en liten lur mens batteriene lades opp. Og med et så kraftig Bose-stereoanlegg at det føles som om Metallica spiller live i baksetet ditt. Som om det ikke var nok, er bilen utstyrt med en rekke avanserte førerassistentsystemer som nesten kan kjøre bilen for deg, pluss sensorer som kan forhindre uheldige møter med syklister, fotgjengere eller tilfeldige pinnsvin.
Å lade det massive 110,3 kWh batteriet fra 10% til 80% tar bare 24 minutter med en 350kW lader. Det betyr at du knapt rekker å ta en kaffe, langt mindre en full engelsk frokost på ladestasjonen.
