Horse Powertrains fremtidige hybridsystem: Gjør elbiler om til hybrider
To varianter er under utvikling. Performance-enheten måler 740 mm i bredden, har en P1 pluss P3-motorkonfigurasjon og kan drive bilen alene som forhjulsdrevet hybrid. Ultra-Compact-versjonen er kun 650 mm bred og benytter en P2-løsning for enda mer effektiv plassutnyttelse. Horse påpeker også at samme arkitektur kan brukes til firehjulsdrevne rekkeviddeforlengere, ved å kombinere Future Hybrid System på forakselen med en separat P4-motor bak.
For å sette dette i sammenheng: "P"-betegnelsen viser til plasseringen av hybridmotoren. P0 er den enkleste varianten, en reimdrevet startgenerator som ikke kan drive hjulene. P1-motorer er koblet direkte til veivakselen og hjelper til, men kan ikke drive bilen alene. P2 sitter mellom motor og girkasse og kan drive bilen elektrisk når clutchen er frakoblet, noe som er den vanligste løsningen for hybrider og ladbare hybrider i dag. P3 er montert på girkassens utgående aksel og kan drive hjulene direkte. P4 er helt separat, vanligvis plassert på bakakselen, slik man ser i mange firehjulsdrevne hybrider som Toyota RAV4 Hybrid.
Drivstofffleksibilitet er et annet viktig poeng. Systemet støtter bensin, E85, M100 metanol og syntetiske drivstoff, noe Horse mener er avgjørende for å kunne tilby løsningen globalt der drivstoffkvalitet og infrastruktur varierer.
Hvorfor er dette viktig? Bilprodusenter har investert milliarder i rene elbilplattformer, og denne løsningen gir dem mulighet til å gjøre eksisterende arkitekturer om til hybrider uten kostbare ombygginger. Det kan gi en rask og rimelig vei til å utvide modellutvalget i markeder der elbiler ennå ikke er et reelt alternativ for folk flest.
Teknisk sett er løsningen smart. Strategisk sett reiser den et større spørsmål: Er dette en klok bro for bilbransjen, eller et steg tilbake i overgangen til full elektrifisering? Uansett har Horse Powertrain gitt industrien et fristende verktøy som kan påvirke hvor raskt produsentene er villige til å forlate forbrenningsmotoren.
