Harley-Davidson CVO Road Glide RR – Fullstendig Gal, Strålende Kraftfull og Helt Sinnssyk
OK, la oss få dette helt klart: Den nye Harley-Davidson CVO Road Glide RR er ikke en vanlig motorsykkel—det er ren galskap på to hjul. Inspirert av den helt ville "King of the Baggers"-racerserien, er denne maskina utstyrt med Harleys vanvittige Screamin' Eagle 131 V-twin-motor, som leverer 155 hestekrefter og 203 Nm dreiemoment. Det er 26 hester og 7 Nm mer enn den forrige mest kraftfulle Harley—and omtrentlig nok kraft til å snu jordas rotasjon eller vekke hele nabolaget ditt klokka seks om morgenen.
Harley-Davidson har tydeligvis ikke spart på noe og lånt deler direkte fra racerbanen. De har hentet sylinderhoder fra deres racetilpassede Screamin' Eagle kit, et titane Akrapovič-eksosanlegg (lovlig i alle 50 stater, må vite), og en girkasse som høres ut som den er smidd av Tors egen hammer. Legg til førsteklasses justerbar Öhlins fjæring, Brembo GP4-RX bremser som er så kraftige at de stort sett er MotoGP-spesifikke, og du har en touring-motorsykkel som antagelig tenker at den er en superbike.
Takket være en raus bruk av lette komposittmaterialer, har Harley klart å redusere sykkelens vekt med omtrent 23 kilo, noe som er fantastisk når du er ivrig etter å legge deg inn i svingene uten å skrape av vitale deler av sykkelen. For å gjøre det hele enda mer spennende – eller skremmende, avhengig av hvordan du ser på det – har bakkeklaringen blitt økt. Dette gjør at du kan angripe svingene med den typen dedikasjon som vanligvis er forbeholdt folk som har knebeskyttere og null selvoppholdelsesdrift.
Selvfølgelig, når det kommer til Harley-Davidson, er det fortsatt noen herlige komfortdetaljer på denne gale maskinen. Det er et komplett multimedia-system med en 12,3-tommers skjerm, premium lyd fra Rockford Fosgate (500 watt—akkurat nok til å overdøve de skrekkslagne ropene fra passasjerene dine), og til og med et Cardo Packtalk Edge-headset, sannsynligvis slik at du kan fortelle vennene dine nøyaktig hvor redde de burde være før du vrir på gassen.
Nå er det dårlige nyheter: Harley-Davidson vil kun produsere 131 av disse fantastiske maskinene, med en prislapp på beskjedne 1,2 millioner kroner stykket. Det er omtrent som prisen på et lite hus et sted i Øst-Europa—men la oss være ærlige, ingen hus kan noen gang tilby den samme opplevelsen av adrenalin!
Kort sagt, Harley-Davidson CVO Road Glide RR er ikke en motorsykkel. Den er en fantastisk avvisning av rasjonalitet. Og jeg elsker den fullstendig.
