Kinesiske GWM Tank 300 Diesel på vei mot Sydpolen

Den kinesiske bilprodusenten Great Wall Motor (GWM) har kunngjort at deres Tank 300 Diesel er valgt som offisielt støttefartøy for Kinas polarforskningsprogrammer, inkludert oppdrag ved landets antarktisstasjon. Samarbeidsavtalen ble signert med Kinas Polarforskningsinstitutt (PRIC) og markerer første gang en uendret, masseprodusert bil sendes ut på en slik ekspedisjon.

Før den fikk grønt lys for isen, gjennomgikk Tank 300 omfattende tester for å vurdere pålitelighet, terrengegenskaper og dieselytelse i ekstrem kulde. I GWM sitt vindtunnellaboratorium ble SUV-en startet og testet ved minus 30 grader under simulerte snøstormforhold. Den besto alle prøver: motoren startet umiddelbart, rutene tinte raskt, og kupeen ble varm som på en vanlig vintermorgen.

Bilens konstruksjon består av 70 prosent høyfast stål og tåler over 15 tonn takbelastning. Karosseriets vridningsstivhet er på 284,5 kN·m/rad, noe som gir stabilitet på ujevnt underlag. Kreftene kommer fra en 2,4-liters turbodieselmotor som er testet i 14 000 timer på benk og 4,2 millioner kilometer i virkelige forhold.

Tank 300 har allerede bevist seg i Australia, der den tok seg opp den beryktede Beer O’Clock Hill, en av landets tøffeste offroad-løyper. Nå venter enda kaldere, men minst like krevende utfordringer på verdens sørligste breddegrader.