Kinas nye arbeidshest lover mye, koster lite og ligner på resten

Den kinesiske bilprodusenten GWM lanserer sin nye pickup med dobbeltkabine, POER300 (uttales «power»), på det britiske markedet i september. Startprisen blir rundt 36 800 euro. På papiret byr bilen på mer enn bare en firehjulsdrevet arbeidsmaskin.

Under panseret finner vi en 2,4-liters turbodiesel med 183 hestekrefter og 480 Nm dreiemoment, koblet til en ni-trinns automatkasse og permanent firehjulsdrift. Offisielt forbruk er oppgitt til 7,2 l/100 km – ikke direkte gjerrig, men akseptabelt for det GWM kaller en «aktiv livsstil». Her er det krefter nok: Tillatt hengervekt er 3500 kg og nyttelast 1000 kg, mer enn nok til å trekke campingvogn eller minigraver.

Modellen er kjent som Cannon Ute i enkelte markeder, og har allerede gjort suksess på salgstoppen i Australia, hvor kjøpere verdsetter praktiske egenskaper og lav pris fremfor et prestisjefylt merke.

Utseendemessig er POER300 umiskjennelig robust: kraftig front, tydelig «GWM»-logo på bakluken, takrails og stigtrinn. Innvendig venter myke overflater, 12,3-tommers berøringsskjerm, trådløs Apple CarPlay og Android Auto, digitalt instrumentpanel på 7 tommer og trådløs mobillading. Med andre ord alt man forventer av en moderne pickup som også vil være komfortabel.

Terrengegenskapene er ikke bare reklamesnakk: 27 graders angrepsvinkel, 25 graders utgangsvinkel, 230 mm bakkeklaring, elektrisk låsbar bakdiff og seks ulike kjøremoduser fra «Eco» til «Mud». I teorien skal du kunne ta deg frem dit du tør å prøve.

Tre utstyrsnivåer tilbys:
Lux: 18-tommers felger, seter i kunstskinn, nøkkelfri adgang, avanserte sikkerhetssystemer
Ultra: i tillegg oppvarmede og ventilerte seter, panoramasoltak, 360° kamera
Vanta: alt over, pluss sorte detaljer og sorte felger for deg som synes standard blir for anonymt

Alle versjoner leveres med fem års eller 200 000 km garanti, noe som åpenbart retter seg mot yrkessjåfører som krever slitestyrke, men ikke vil betale dobbelt for det.