Great Wall gir moteriktige dørhåndtak sparken

Vet du hva som er verre enn en bildør som ikke åpner seg? En bildør som ikke åpner seg på moteriktig vis. Grunnleggeren av Great Wall har fått nok av de trendy, innfellbare dørhåndtakene og vil kaste dem rett i søpla. Fremtidige modeller fra merket vil igjen få skikkelige, tradisjonelle håndtak. For som Wei så direkte sa det — disse popp-opp-løsningene er bare en døgnflue. Og som alle trender, dør de til slutt ut med et lite klynk og litt flauhet.
La oss være ærlige: hele denne håndtaks-galskapen startet da noen fra et aerodynamisk institutt (eller, mer sannsynlig, en markedsføringsavdeling — omtrent det samme, egentlig) bestemte at hvis håndtaket ikke stakk ut en millimeter, ville bilen skjære gjennom lufta som en smørkniv i loff. Joda, Wei innrømmet at det gir en liten aerodynamisk fordel... men den er omtrent like merkbar som kaloriinnsparingen i lettmajones.
La oss ramse opp ulempene — de som selv en gjennomsnittlig TV-titter kunne nevnt etter tre øl:

De er tyngre. Hvorfor legge til ekstra vekt når man kjemper for hvert gram som om det var siste uka før strandferien?
De bråker. Ikke på en deilig V8-måte, men mer som en elektrisk tannbørste som prøver å dirke opp en lås.
De er avhengige av strøm. Så når batteriet tar kvelden, går du bare rundt bilen som en sulten katt som venter på mat.
De er ikke tette. Så om vinteren kan de fryse fast. For ingenting sier "luksusbil" som frosne dører i minusgrader.

Wei pekte også på potensielle sikkerhetsrisikoer ved kollisjon – hvis bilen mister strømmen, kan det hende du ikke får opp dørene. Riktignok utelot han at de fleste produsenter har løsninger for akkurat dette. Men selv Mercedes-Benz Guard, hvis biler nærmest er stridsvogner med slips, har gått tilbake til vanlige håndtak på sin pansrede S-Klasse. Hvis ikke de stoler på gimmicken, hvorfor skulle vi andre gjøre det?
Så ja, neste generasjon Great Wall-modeller vil sannsynligvis få gode, gammeldagse dørhåndtak igjen.