Golf GTI setter Nürburgring-rekord før den vises offentlig

Mens de fleste bilprodusenter avduker sine nye modeller på glamorøse scener under sterkt lys og applaus, valgte Volkswagen en helt annen tilnærming. De sendte sin splitter nye, ennå ikke offisielt presenterte Golf GTI til Nürburgring, og lot den bare slå en rekord. Ingen store ord, ingen slagord.

Syv minutter og 46,13 sekunder – så raskt fullførte denne tilsynelatende uskyldige, men svært potente Golf GTI Edition 50 den 20,8 kilometer lange Nürburgring-runden. Med det tok den rekorden fra sin dyrere søskenmodell, firehjulsdrevne Golf R 20 Years edition, som i 2020 kjørte på 7:47,31, og det på en kortere utgave av banen.

Det som gjør prestasjonen enda mer bemerkelsesverdig, er at det hele skjedde under vanskelige forhold. Volkswagens fabrikkfører Benny Leuchter forteller at banen fortsatt var våt etter timevis med regn, og det lå fortsatt dammer i enkelte svinger. Likevel falt rekorden. Det kan bare bety én ting – det er sannsynlig at de prøver igjen under bedre forhold, neste gang på tørt underlag.

Nøyaktige tekniske detaljer er foreløpig ikke offentliggjort, da den offisielle lanseringen av bilen skjer 20. juni, rett før det legendariske 24-timers løpet på Nürburgring. Det som er kjent, er at dette er en jubileumsmodell med navnet Edition 50. Den har fått Bridgestone semi-slicks, et omarbeidet understell og lettere felger. Alt tyder på én ting: GTI har ikke kommet for å bukke pent, men for å vise at en femti år gammel legende fortsatt er både levende og farlig.

Ryktene vil ha det til at det under panseret sitter en 2-liters turbomotor med rundt 320 hestekrefter. Alle endringene som bidro til den sterke rundetiden – de spesielle dekkene, understellet og de lette felgene – vil tilbys som en egen Performance-pakke til alle Edition 50-modellene. Det er ingen skjulte triks eller prototyper – dette er akkurat den bilen som snart blir mulig å kjøpe.