GM trykker på bremsen: Amerikansk kutt i elbilsubsidier gir milliardtap

Ifølge GM er dette mer enn et midlertidig salgstap. Hele markedet må nå tilpasse seg på nytt. Lavere etterspørsel betyr færre elbiler på samlebåndet og større kutt i regnskapet. Rundt 1,2 milliarder dollar går til omorganisering av produksjon og utvikling, mens resten forsvinner i kansellerte kontrakter og utsatte partnerskap. GM innrømmer at tapene kan bli enda større.

For kort tid siden så utsiktene langt lysere ut. Mellom juli og september mer enn doblet GM salget av elbiler. Chevrolet ble USAs nest mest populære elbilmerke, kun slått av Tesla, og Equinox EV fikk størst oppmerksomhet blant kjøperne.

Konkurrentene kjenner også presset. Ford har allerede meldt om et avskrivningstap på 400 millioner dollar og kuttet elbilsatsingen med 1,5 milliarder, noe som i praksis betyr at utviklingen av en stor elektrisk SUV er lagt på is. Stellantis går mer forsiktig frem og satser på kun én delvis elektrifisert modell i neste generasjon.

Amerikanske bilprodusenter står nå overfor et spørsmål som nylig virket teoretisk: Hvor dyr blir det grønne skiftet når staten trekker seg tilbake?