Britisk rebell til 2,85 millioner euro: Garagisti GP1 gjenskaper den analoge hyperbilens magi

Et helt nytt britisk bilmerke, Garagisti & Co., har avduket sitt første mesterverk: GP1. Med karbonmonocoque og en naturlig aspirert 6,6-liters V12 motor koblet til en sekstrinns manuell girkasse, er dette en hyperbil med et klart mål: å levere en ren og ufiltrert kjøreopplevelse. Produksjonen er begrenset til kun 25 gategodkjente eksemplarer, hver med en startpris på 2,85 millioner euro (2,45 millioner pund) før avgifter og levering.

Motoren på 800 hestekrefter er håndbygget av Italtecnica Srl og leverer kreftene til bakhjulene via en manuell Xtrac-girkasse. Designet, signert Angel Guerra (tidligere Bugatti og Rimac), henter inspirasjon fra de kileformede ikonene fra 1980- til 2000-tallet, men står samtidig som en selvstendig og tidløs skikkelse. Aerodynamikken er på motorsportnivå, med en ekstremt ambisiøs diffuserpakke som sjelden ses selv blant superbiler.

Interiøret er helt uten skjermer og unødvendige effekter – alt er konsentrert om føreren. Med en egenvekt på bare 1 000 kilo kan GP1 fungere både som en langtursbil og som et kompromissløst våpen på banen, helt etter førerens ønske.

Prosjektet samler eksperter fra flere fagfelt, fra motor og design til Brembo-bremser og Öhlins-fjæring. De første 12 kjøperne blir med i det såkalte Open Doors-programmet, som gir dem eksklusiv innsikt i utviklingsprosessen og en sjelden mulighet til å påvirke den endelige bilen.

Garagisti plasserer GP1 i en egen nisje: fri fra tradisjonstunge arver, upåvirket av markedsundersøkelser og uten hensyn til algoritmer – kun styrt av smak, instinkt og ingeniørkunst.