EBRO satser på Dakar Rally: Mer synlighet enn sportslig tyngde?

Bilprodusenten EBRO fra Barcelona, som gjorde sitt comeback på markedet i fjor, har kunngjort planer om å stille med et offisielt lag i Dakar Rally 2026. Merket, som de siste årene har vært mer kjent for pressemeldinger enn løpsresultater, har ambisjoner om å konkurrere i den prestisjetunge T1+ klassen for avanserte 4x4-prototyper.

Dette blir ikke EBROs første møte med Dakar. Allerede i 2022 stilte selskapet med en elektrisk SSV som "car zero" sikkerhetsbil. Selv om dette ikke hadde betydning for selve konkurransen, fungerte det som et PR-comeback for et merke de fleste forbinder med Spania på 1950-tallet. Nå tar EBRO steget videre: De skal faktisk konkurrere. Om det gir økt sportslig troverdighet er fortsatt uklart.

Etter den offisielle relanseringen i 2023 startet EBRO salget av tre nye modeller—s800, s700 og s400—innen utgangen av 2024. Ifølge selskapet selv har de åpnet seksti forhandlere på bare sju måneder, et tempo som reiser spørsmålet om mengde har blitt viktigere enn kvalitet. Også Dakar-satsingen fremstår mer som et PR-stunt enn et resultat av racingambisjoner.

Inntrykket forsterkes av tidspunktet. Dakar-nyheten kom kun to måneder etter at EBRO inngikk en sponsoravtale med de spanske landslagene i fotball. Signalene er tydelige: Merket investerer først og fremst i synlighet, ikke bare i biler.

Om EBROs T1+-bil faktisk setter spor i de saudiarabiske sanddynene i januar 2026, gjenstår å se. Men det virker som resultatene er av mindre betydning. Det viktigste er å være til stede—og sørge for at alle legger merke til det.